La gerente de la Fundación Puertos de Las Palmas, Betsabé Morales, ha presentado este viernes su dimisión del cargo. La renuncia fue formalizada ante la junta directiva de la entidad después de varios días de creciente tensión institucional provocada por un informe desfavorable de Puertos del Estado, que cuestionó la legalidad de su nombramiento.

La salida de Morales se produce tras la presión ejercida por el organismo estatal, que reclamó de forma contundente su cese al considerar que su contratación presentaba graves irregularidades.

Según la auditoría elaborada por Puertos del Estado, la designación de Betsabé Morales se realizó de forma directa, sin un proceso de selección abierto y público, un procedimiento exigido para este tipo de entidades vinculadas a la administración pública.

El informe concluyó que ese requisito era de obligado cumplimiento y que no podía ser omitido, lo que puso en duda la validez del nombramiento.

La controversia también tuvo consecuencias en el funcionamiento interno de la Fundación. Ante las dudas sobre la legalidad de la contratación, el Patronato decidió aplazar la concesión de poderes a la gerente y bloqueó la aprobación de las cuentas de la entidad.

La situación generó un escenario de parálisis en la gestión de la Fundación, a la espera de que se resolviera el conflicto derivado del informe estatal.

Advertencia de Puertos del Estado

La crisis alcanzó su punto más crítico cuando Puertos del Estado trasladó a los patronos una advertencia sobre su posible responsabilidad patrimonial personal si no se corregían las deficiencias detectadas tanto en materia de personal como de gestión económica.

Además, el organismo llegó a plantear la posibilidad de promover una intervención judicial o incluso la disolución de la Fundación en caso de que no se adoptaran las medidas necesarias para regularizar la situación.

Aunque en un primer momento tanto la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, como la propia Betsabé Morales defendieron la transparencia de la gestión desarrollada desde su llegada al cargo, la presión ejercida por Puertos del Estado terminó haciendo inviable su continuidad.