El buque jack-up holandés 'Boreas', una de las mayores unidades de su tipo en el mundo, ha atracado en el muelle Reina Sofía Prolongación Sur del puerto de Las Palmas el pasado viernes 28 de febrero. Su consignataria en esta escala es Wilhelmsen Ships Services Canarias, SAU. La nave, de imponentes dimensiones, cuenta con 175 metros de eslora, 63 metros de manga y un peso bruto de 47.391 toneladas.
Procedente de Namibia y con destino final en los Países Bajos, el 'Boreas' realiza una parada técnica en la capital grancanaria para repostar combustible. Este buque se encuentra en su viaje de entrega desde el astillero CIMC Raffles Offshore, ubicado en Yantai (China), donde fue construido por encargo de la compañía holandesa Van Oord. Su ruta ha sido trazada vía cabo de Buena Esperanza para evitar los riesgos asociados a la crisis del Mar Rojo.
Hito en la tecnología
El 'Boreas' representa un hito en la tecnología naval enfocada en energías renovables. Diseñado para el transporte e instalación de cimientos metálicos y turbinas eólicas marinas de nueva generación de hasta 25 MW, su innovador sistema de propulsión dual a metanol permite reducir en un 78% las emisiones contaminantes. Además, está equipado con una grúa capaz de elevar cargas de hasta 3.000 toneladas a una altura de 155 metros.
El buque, que fue puesto a flote el 14 de mayo de 2024 y entregado oficialmente el 8 de enero de 2025, destaca por su diseño autoelevable. Cuenta con cuatro patas de 126 metros de longitud, permitiéndole operar en aguas de hasta 70 metros de profundidad, lo que lo convierte en la unidad más grande y avanzada de su categoría en la actualidad.
La compleja botadura del 'Boreas' supuso un desafío técnico significativo. Inicialmente, fue trasladado desde la grada de construcción hasta el muelle mediante el "método de deslizamiento", un procedimiento empleado para mover estructuras pesadas a lo largo de una pista lineal. Posteriormente, el buque fue colocado sobre dos pontones, los cuales fueron sumergidos de forma controlada hasta que la nave quedó completamente a flote. Tras asegurar su amarre, se procedió con la instalación de su grúa principal y la extensión de sus patas autoelevables.
La presencia del 'Boreas' en el puerto de Las Palmas subraya la importancia estratégica del enclave canario como punto de escala en rutas de gran envergadura y refuerza su papel en la logística marítima internacional.