Canarias quiere ganar peso en el desarrollo de nuevas tecnologías aeronáuticas. El consejero de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas del Gobierno regional, Manuel Miranda, ha destacado el potencial del archipiélago para convertirse en un entorno de referencia internacional en innovación aeronáutica, especialmente en el ámbito de los drones y los sistemas aéreos no tripulados.
Durante la clausura de Aerial Cities 2026, celebrada este jueves en Fuerteventura y que ha reunido a más de 150 representantes del sector, Miranda defendió que estas tecnologías han dejado de ser una promesa de futuro para convertirse en herramientas con aplicaciones prácticas en ámbitos como la protección medioambiental, la gestión de emergencias, la vigilancia de infraestructuras y la planificación territorial.
El consejero considera que Canarias reúne unas condiciones singulares para desarrollar esta industria por su condición de archipiélago, sus características geográficas y meteorológicas y su posición estratégica. No obstante, advirtió de que aprovechar estas oportunidades requiere planificación, inversión, cooperación y una apuesta continuada por la innovación.
Más de 50 millones de inversión
Miranda puso como ejemplo el trabajo desarrollado en Fuerteventura a través del Canarias Stratoport, una infraestructura impulsada desde el Parque Tecnológico de Fuerteventura y destinada al desarrollo y la experimentación con sistemas aéreos no tripulados y nuevas tecnologías de gran altura.
El proyecto ha incorporado nuevas instalaciones, entre ellas el edificio ISSEC, y ha supuesto una inversión regional e insular superior a los 50 millones de euros.
Según los datos expuestos por el consejero, el Stratoport ha superado las 600 horas de vuelo con sistemas no tripulados, en las que han participado diez operadores diferentes. También ha acogido vuelos de larga duración y operaciones a más de 25 kilómetros de altura.
Para Miranda, estos resultados reflejan la capacidad de las instalaciones y contribuyen a situar a Fuerteventura en el mapa internacional de la innovación aeronáutica.
Aplicaciones para las islas
El responsable autonómico también destacó la importancia de trasladar estos avances tecnológicos a las necesidades del territorio. En este sentido, señaló el papel del programa Canarias GeoInnovation 2030, a través del cual se impulsan proyectos destinados a mejorar la gestión de los recursos naturales, vigilar los espacios protegidos, prevenir incendios forestales y reforzar la respuesta ante emergencias.
Miranda defendió que disponer de información territorial más precisa y actualizada permite mejorar la planificación, anticiparse a los riesgos y facilitar decisiones más eficaces por parte de las administraciones públicas.
El objetivo, según explicó, es que la tecnología se convierta en una herramienta al servicio de las personas y del territorio.
Un sector con potencial económico
El consejero incidió asimismo en la necesidad de mantener la colaboración entre administraciones, empresas y centros de investigación para impulsar una actividad que puede abrir nuevas oportunidades de inversión, atraer talento, generar empleo cualificado y favorecer la diversificación económica de Canarias.
Entre los desafíos pendientes mencionó la integración segura de las aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo, así como la necesidad de abordar los retos regulatorios, la coordinación con la aviación convencional y la aceptación social de estas operaciones.
Miranda agradeció finalmente a los organizadores y entidades participantes que hayan elegido Fuerteventura como sede de Aerial Cities 2026 y expresó su deseo de que el encuentro permita transformar los contactos y propuestas surgidos durante las jornadas en proyectos concretos.
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