El Gobierno de Canarias y el Gobierno de España acordaron este jueves la creación de un Órgano Bilateral Aeroportuario, un paso que abre ahora un periodo de negociación técnica y política para alcanzar "lo antes posible" un acuerdo definitivo sobre la gestión de los aeropuertos del archipiélago.
Un "buen punto de partida"
La reunión, la segunda que mantienen ambas administraciones tras la celebrada el pasado 10 de abril, fue calificada como positiva por la consejera de Presidencia, Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad, Nieves Lady Barreto. La responsable autonómica valoró la propuesta presentada por el Ejecutivo español como un "buen punto de partida" para el acuerdo.
Los representantes del Gobierno canario se comprometieron a realizar en las próximas semanas aportaciones al texto puesto sobre la mesa por el Estado, con el objetivo de lograr un documento que satisfaga a ambas partes.
Barreto explicó que las aportaciones que Canarias considera necesario incorporar se sustentan en el artículo 161 del Estatuto de Autonomía, que recoge la participación de la comunidad autónoma en la planificación, programación y gestión de los puertos y aeropuertos de interés general, al tratarse de redes esenciales para la conexión del territorio como región ultraperiférica. El mismo artículo contempla también la posibilidad de que Canarias participe en las decisiones sobre tasas y precios públicos que afecten a los aeropuertos.
La consejera tomó como referencia el acuerdo alcanzado entre Euskadi y el Gobierno de España el pasado 27 de marzo de 2026, aunque subrayó que el Estatuto canario, al ser "de última generación", va más allá de ese convenio, por lo que el Ejecutivo regional trabajará para lograr su pleno cumplimiento.
Aeródromos y helipuertos, en la mesa
La reunión también abordó la propuesta estatal para que Canarias asuma la competencia plena de gestión de dos aeródromos y nueve helipuertos del archipiélago. Se trata de los aeródromos de Antigua (Fuerteventura) y El Berriel (Gran Canaria), y de los helipuertos de Artenara, el Hospital Universitario Insular y el Puerto de Las Palmas, en Gran Canaria; los de Adeje, el Hospital Universitario de Canarias, el Hospital de La Candelaria y La Guancha, en Tenerife; y los de San Sebastián de La Gomera y Puntagorda, en La Palma.
Según Barreto, este acuerdo sobre aeródromos y helipuertos "está bastante perfilado", aunque se terminará de afinar la próxima semana en una reunión técnica entre representantes del Ministerio de Transportes y la Consejería de Obras Públicas del Gobierno canario.
Próximos pasos del acuerdo
Ambas partes se dieron un nuevo plazo para introducir ajustes técnicos al borrador inicial, con la intención de cerrar este segundo asunto de forma alineada en el tiempo con el acuerdo sobre los aeropuertos de interés general.
Por parte del Gobierno de Canarias participaron en el encuentro, además de Barreto, el viceconsejero de la Presidencia, Alfonso Cabello; el secretario general de la Presidencia, Ceferino Barreto; y el viceconsejero de Servicios Jurídicos de la Presidencia, Jorge Riestra. En representación del Estado asistieron la secretaria de Estado de Política Territorial, Miryam Álvarez; el secretario general de Coordinación Territorial, Agustín Torres; el director general de Cooperación Autonómica y Local, Rafael Briet; y la directora de Gabinete de la Secretaría de Estado, Inmaculada Algarra.
El proceso negociador se inició después de que el Gobierno canario reclamara en enero la apertura de conversaciones para la cogestión de los aeropuertos de las islas, una demanda histórica del Ejecutivo regional que ahora entra en su fase de concreción técnica.