Comprar una funda de móvil de dos euros en AliExpress, una mochila de viaje en Temu o ropa en Shein dejará de ser tan barato a partir de este verano. La Unión Europea ha aprobado un nuevo arancel fijo de tres euros para los paquetes de menos de 150 euros procedentes de fuera del territorio comunitario.
La clave está en el detalle de que no son tres euros por paquete, sino por tipo de producto. Es decir, si en un mismo pedido se compra una camiseta, unos calcetines y unos auriculares, podrían aplicarse varios recargos. Y aunque la medida afecta a toda Europa, en Canarias puede tener consecuencias añadidas. Atlántico Hoy habla con varios expertos para comprender este nuevo panorama en el comercio electrónico.
Más caro para el consumidor
Para Fernando del Río, CEO de Syniva — compañía especializada en facilitar compras por internet evitando gestiones aduaneras al consumidor —, el efecto más claro lo notará el bolsillo del cliente porque “ese coste no lo van a asumir las grandes plataformas”, sino que terminará repercutiendo en el precio final.
El impacto será mayor en pedidos muy baratos y con muchos artículos distintos, apunta Del Río. Si alguien compra muchos productos de un euro o dos, el arancel puede multiplicar el precio final hasta hacer que deje de compensarle al cliente.
No obstante, Del Río no prevé un “shock” o un desplome en el comercio online. Considera que el consumidor comparará precios con tiendas europeas y que, en pedidos de importe medio —entre 60 o 70 euros—, tres euros adicionales no supondrán un cambio radical.
El caso particular de Canarias
Más allá del precio, en las Islas entran en juego el régimen fiscal propio y los trámites aduaneros. Como señala Casiano Manrique de Lara Peñate, profesor de la ULPGC, los tres euros afectarán igual en Canarias que en el resto de Europa porque el recargo es el mismo para todos.
La diferencia es que en el Archipiélago ya existe un coste añadido por los trámites aduaneros, debido a su condición de región ultraperiférica y su encaje singular en la Unión Aduanera. Aunque no siempre se pagan aranceles, sí que hay que hacer declaraciones y gestiones cuando la mercancía entra en las Islas, algo que no ocurre entre países de la UE continental.
Por eso, el nuevo recargo no crea un problema exclusivo canario, pero sí se suma a una situación que ya encarece y retrasa muchas compras online. “El impacto es el mismo, pero sobre un coste que ya es más alto”, resume el profesor.
¿Dejarán de enviar a Canarias?
En todo este meollo de envíos y aranceles, surge también la duda de la gestión de las empresas frente a este nuevo coste que puede reducir las ganas de los clientes de comprar. Y es que, como advierte Víctor López, representante y portavoz de Autodespacho Canarias, algunas plataformas trabajan bajo sistemas logísticos que podrían no encajar bien con el nuevo arancel si no se adaptan.
Según explica, muchas de estas empresas operan con modelos simplificados que no contemplan liquidaciones adicionales en destino. Si no reorganizan su forma de enviar mercancía, podrían tener dificultades para mantener los envíos directos a Canarias.
La solución, apunta, pasaría por centralizar la mercancía en almacenes dentro de la Unión Europea y después redistribuirla desde allí. De hecho, López indica que varias grandes plataformas ya cuentan con centros logísticos europeos, por lo que podrían reforzar esa vía.
Y esto no se queda aquí según el representante de Autodespacho Canarias. Según alerta, una caída fuerte de pequeños paquetes afectaría al empleo vinculado a la logística en las Islas, desde repartidores hasta trabajadores de almacenes y tramitación aduanera.
¿Qué puede pasar ahora?
Teniendo en cuenta las declaraciones de los expertos, a corto plazo, lo más probable es que los pedidos muy baratos con muchos artículos distintos se encarezcan de forma notable y eso lleve a que los consumidores comparen más antes de comprar fuera de la UE, y, a su vez, las grandes plataformas ajusten su logística para minimizar el impacto.
Lo que parece claro es que esos tres euros no impedirán comprar por internet, pero sí pueden cambiar la forma en que lo hacen los canarios y canarias. En el Archipiélago, donde cada envío ya pasa por un sistema diferente al del resto de España, el nuevo arancel se suma a una realidad que muchos consumidores conocen bien: aquí, comprar fuera casi nunca es tan simple como hacer clic y esperar.