La patronal de concesionarios, Faconauto, ha presentado las cifras de cierre del pasado ejercicio del sector. Estas han reflejado una recuperación del empleo al nivel prevvio a pandemia, pues el año pasado generaron 161.287 puestos de trabajo, pese a haber perdido a lo largo de este periodo postcovid, 1,3 millones de ventas. Con respecto a los concesionarios canarios, éstos generaron un total de 6.531 empleos.
Esta información se ha ofrecido durante la inauguración de Faconauto 2024, su congreso anual, que reúne a cerca de 2.000 profesionales del sector. En ella han participado Marta Blázquez, presidenta de Faconauto; Wayne Griffiths, presidente de la patronal de los fabricantes de vehículos; Anfac, Francisco J. Riberas, presidente de la patronal de los fabricantes de componentes, Sernauto, y Borja Sémper, vicesecretario de Cultura y portavoz del PP.
Mayor facturación
Al finalizar este año, asimismo, en el cómputo nacional, los concesionarios habrán invertido 500 millones de euros en los últimos cuatro ejercicios en digitalización y adaptación a la electrificación, “lo que demuestra que este periodo de transición no está siendo barato, pero los concesionarios son inversores intensivos y están sabiendo prepararse y adaptarse al cambio que está experimentando la automoción”, señaló Blázquez.
Por otro lado, la facturación de la distribución oficial creció el pasado ejercicio un 26,6%, hasta los 45.762 millones de euros, debido al contexto general de incremento de precios y, sobre todo, a un mejor comportamiento del mercado, tanto del vehículo nuevo como del usado y, en menor medida, de la posventa. En el caso de Canarias, la facturación creció un 8,9% hasta alcanzar los 1.909 millones de euros.
Vehículos eléctricos
Faconauto aprovechó también la ocasión del congreso para poner el foco en que la expansión del vehículo eléctrico en España está estancada, por lo que ha instado a la puesta en marcha de medidas urgentes, de calado y centradas en el interés de los clientes para poner solución a esta situación.
La presidenta de la patronal de concesionarios resaltó la unidad que está demostrando el sector y, en este sentido, pidió la colaboración del Gobierno para cambiar el panorama que sufren por la implantación del vehículo eléctrico, que no sale adelante, con una cuota que se estancará en el 12% frente al 22% europeo, una senda a la que aspiran desde la electrificación, descarbonización y renovación del parque automovilístico, “que supera los 14 años de media”.
Blázquez señaló que ya se requieren medidas urgentes, algunas de ellas estructurales y, sobre todo que tengan en cuenta el interés de un cliente “confundido, al borde de la apatía, y al que no estamos sabiendo convencer para que se decante por la electrificación”. Por ello insta a preguntarse las necesidades del cliente y actuar en función a ellas.
Cuatro ejes de actuación
Con este enfoque, ha propuesto cuatro ejes de actuación, que deberían coordinarse desde presidencia de Gobierno, para impulsar las ventas de vehículos electrificados: precios más asequibles, con el cobro de las ayudas al eléctrico en el momento de la compra; un mapa unificado de puntos de recarga; políticas fiscales incentivadoras y muy pegadas al día a día de la ciudadanía y de las empresas; y que los mensajes que se lancen alrededor del uso privado del automóvil sean constructivos y no destructivos, como ha ocurrido en el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible.
En su discurso, la presidenta de Faconauto indicó que “para el 75% de españoles, el eléctrico es todavía un sueño imposible”. Por esta razón, propone ofrecer una alternativa más allá de la compra de un coche eléctrico, como la puesta en marcha de planes de renovación del parque, como el presentado por la Xunta de Galicia, que ha permitido achatarrar, adquiriendo vehículos de cualquier tecnología disponibles en los concesionarios, más de 1.100 vehículos en menos de un mes e impulsar el mercado gallego un 18,4% en lo que va de año.
Reivindicación del sector
Blázquez ha reivindicado el actual modelo de distribución del automóvil basado en concesionarios como el mejor posible y el único capaz de hacernos cumplir con los objetivos de descarbonización. “En este viaje a la descarbonización, el concesionario es todavía más relevante, sin su participación los eléctricos no se venderán en masa y no se renovará el parque. Así lo reflejan las cifras: cada día, los concesionarios atienden más de 78.900 clientes, lo que significa que, cada año, más de 19 millones de personas pasan por nuestras instalaciones”, ha recordado.
Finalmente, la presidenta de Faconauto ha pedido que las empresas tengan un marco justo, seguro y amigable para operar y seguir generando actividad y empleo. “El impulso social se da si la economía funciona, el progreso será real si las empresas son competitivas y rentables. Sin embargo, estamos en momentos de sobrecarga de regulación y de sobrecostes especialmente para las pymes”, ha concluido Marta Blázquez.