El secretario general de Transportes Aéreos y Marítimos, Benito Núñez, ha negado este martes en el Congreso que exista una deuda acumulada de 700 millones de euros en las bonificaciones al transporte aéreo para residentes extrapeninsulares.

Durante su intervención en la Comisión de Transportes, afirmó que los expedientes enviados por las aerolíneas en verano ya se están pagando gracias a las ampliaciones presupuestarias.

Créditos ampliables y sin deuda

Núñez explicó que esta línea de subvenciones cuenta con créditos ampliables, por lo que, una vez agotada la partida inicial, se puede habilitar nueva financiación para cubrir todos los vuelos subvencionados.

Frente a la acusación del Partido Popular, que habla de una deuda que podría llegar a los 1.200 millones, el secretario general insistió en que no hay tal deuda y que los pagos se realizan conforme a los procedimientos establecidos.

319 millones aprobados en 2024

Este mes se ha aprobado un crédito extraordinario de 319 millones de euros para cubrir los pagos pendientes de 2024, y la mayoría ya han sido abonados a través del Banco de España, según detalló Núñez.

De cara a 2025, la dotación inicial de 560 millones de euros se ha incrementado con ampliaciones por más de 383 millones, lo que eleva el presupuesto total a más de 940 millones de euros.

Control de expedientes en tres meses

Núñez también defendió que, tras la recepción de un expediente, se llevan a cabo comprobaciones exhaustivas siguiendo lo establecido en la Ley General de Subvenciones. El proceso, dijo, dura aproximadamente tres meses.

Estas verificaciones buscan garantizar la transparencia y el buen uso de los fondos públicos, sin comprometer los tiempos de gestión más allá de lo razonable.

La conectividad está garantizada

Respecto a la conectividad aérea, el responsable ministerial aseguró que no está en riesgo. En lo que va de año se ha registrado récord de tráfico aéreo en España, con un aumento de pasajeros en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

Según las previsiones de invierno, en Canarias se han programado casi 15 millones de asientos, en Baleares cerca de cinco millones y en Melilla más de 150.000. En Ceuta, los servicios de helicóptero mantienen su frecuencia habitual.

Estabilidad en la programación aérea

Las cifras, señaló Núñez, son similares a las del año pasado, lo que demuestra que el mercado se mantiene estable y que no hay indicios de pérdida de frecuencias ni de reducción en la oferta.

“No vemos comprometida la conectividad en un año de récord en el tráfico de los territorios extrapeninsulares”, concluyó el secretario general.