La conexión marítima entre Canarias y Huelva registra un descenso de pasajeros en lo que va de año. La ruta que conecta los puertos de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife con la ciudad andaluza ha transportado 38.564 viajeros entre enero y septiembre de 2026, lo que supone una caída del 2,91 % respecto al mismo periodo del año anterior.
Según los datos del Puerto de Huelva consultados por EFE, la línea regular operada conjuntamente por Fred. Olsen Express y Baleària ha perdido 1.155 pasajeros en comparación con 2025, cuando contabilizó 39.719 viajeros durante los primeros nueve meses del año.
La tendencia también se refleja en el transporte de vehículos, uno de los servicios más utilizados por quienes necesitan desplazarse entre Canarias y la Península con su propio coche.
Hasta septiembre se han trasladado 23.444 vehículos, frente a los 23.758 del año pasado, lo que representa una reducción del 1,32 %, equivalente a 314 unidades menos.
Frecuencias en verano
El descenso se produce a pesar de que las navieras reforzaron las conexiones durante la temporada estival para responder al incremento habitual de la demanda.
Entre el 26 de junio y el 3 de septiembre, Fred. Olsen Express y Baleària habilitaron una salida adicional a las tres frecuencias semanales habituales, una medida que también se había aplicado durante el verano de 2025.
Este refuerzo estaba destinado tanto al transporte de pasajeros como al traslado de mercancías y vehículos entre la Península y el Archipiélago.
Sin embargo, los datos acumulados hasta septiembre muestran que el volumen de viajeros y vehículos se mantiene ligeramente por debajo de los registros del año anterior. Las cifras disponibles no permiten determinar si el descenso responde a una menor demanda durante el verano o a la evolución del tráfico en otros meses.
Una única conexión
La ruta entre Huelva y Canarias ha experimentado cambios importantes durante los últimos años.
En abril de 2024, Naviera Armas dejó de operar su conexión desde Huelva y trasladó sus servicios al puerto de Cádiz, una decisión que redujo las alternativas marítimas disponibles desde la ciudad onubense.
Desde entonces, la única línea regular que permanece operativa entre Huelva y Canarias es la gestionada por Fred. Olsen Express y Baleària mediante su alianza Canary Bridge Seaways (CBS).
Este servicio comenzó a funcionar en octubre de 2018 y mantiene un itinerario triangular que conecta el puerto de Huelva con el Puerto de La Luz, en Las Palmas de Gran Canaria, y el de Santa Cruz de Tenerife.
La conexión permite transportar pasajeros, vehículos particulares y mercancías, por lo que constituye una alternativa al transporte aéreo, especialmente para los usuarios que necesitan viajar con su propio automóvil o trasladar carga de mayor volumen.
Una ruta estratégica
La importancia de estas conexiones llevó al Gobierno de España a declararlas de interés público en febrero de 2022.
El Consejo de Ministros estableció entonces obligaciones de servicio público para garantizar la continuidad de las comunicaciones marítimas entre Huelva y Canarias.
Entre esas condiciones figura la obligación de mantener al menos una frecuencia semanal, con el objetivo de asegurar una conexión regular entre ambos territorios.
Actualmente, la ruta gestionada por Fred. Olsen Express y Baleària supera ese mínimo, con tres salidas semanales habituales y refuerzos en determinados periodos del año.
Pese a la ligera caída del tráfico registrada hasta septiembre, la línea continúa siendo una infraestructura de transporte relevante para las comunicaciones entre Canarias y la Península, tanto para los viajeros como para la actividad logística y comercial del Archipiélago.
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