Las matriculaciones de turismos, por debajo de lo esperado: el 27% menos que en 2019

Las ventas de vehículos industriales, guaguas y microbuses consiguen aumentar el 55,2% en julio

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Mercado del automóvil. / Archivo
Mercado del automóvil. / Archivo

Las ventas de turismos y todoterrenos encadenan su séptimo mes de crecimiento en 2023, cerrando julio con un total de 81.205 unidades vendidas, un 10,7% más que el mismo mes del año anterior. Aunque la estabilización en los ritmos de producción y el empuje del canal de empresas ha permitido esta alza en las ventas, julio suele ser un mes que se sitúa por  encima de las 100.000 unidades vendidas cifra que no se ha alcanzado esta vez. La incertidumbre marcada por el periodo electoral ha podido ser un condicionante para no llegar al objetivo. 

En el acumulado del año, se alcanzan las 586.626 unidades, mejorando un 22% el año anterior, pero todavía un 27% inferior que 2019, muy por  debajo de las cifras previas a la pandemia. Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, explicó que  "lo prioritario para el nuevo Gobierno que llegue es tomar  medidas para recuperar un mercado que ha de estar, como mínimo por encima del millón de unidades,  paso previo para llegar a los 1,2 millones de turismos y los 1,5 millones de vehículos al año. Sin ese nivel  de ventas no se produce la necesaria renovación del parque". 

Éxito en julio 

Julio mejora los registros en todos los canales. Las ventas dirigidas a empresas suman 35.132 nuevas  matriculaciones, el 13,2% más respecto al año anterior. A diferencia de estos, el rent-a-car se reduce  levemente el 0,5%, acumulando 10.962 unidades. Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto asegura que "estamos el 30% por debajo de lo que hacíamos en el año 2019,  pero, insistimos, lo más relevante es que el mercado siga sumando crecimientos y que no dé muestras  de debilidad". 

Las ventas a particulares alcanzan las 35.111 ventas, que supone un incremento del 12,1% respecto al mismo mes del año anterior, pero que  en comparación con 2019 (período prepandemia), la demanda ha sufrido un importante descenso,  reduciéndose en un 39%. Las familias compran hoy 23.000 coches menos al mes que en julio de 2019, "de ahí la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto  antes que contribuya a proyectar un horizonte de tranquilidad a los consumidores”, dijo la directora de comunicación de GANVAM, Tania Puche.

El boom de los coches camperizados 

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses registran un  notable crecimiento del 55,2%, en comparación con el mismo mes del año pasado, con 2.875 ventas en  el mes.El boom de los vehículos campers es notorio. 

En el total del año, se suman 18.407 unidades vendidas, que representan un crecimiento del 25,2% respecto al mismo periodo de 2022. Por tipología, los vehículos industriales registran 2.695 nuevas ventas, mejorando el 55,9% en julio. De igual manera, las ventas de autobuses, autocares y  microbuses crecen un 45,2%, con 180 unidades matriculadas. 

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