Imagen de un aeropuerto / EFE
Imagen de un aeropuerto / EFE

Estas son las nuevas rutas aéreas que llegarán a Canarias en 2026 con ayudas de casi 700.000 euros

Estas rutas reflejan una apuesta clara por mercados europeos clave, especialmente el británico, el francés y el nórdico, fundamentales para el turismo en Canarias

luna moya

El Gobierno de Canarias ha aprobado la concesión de 682.888 euros en subvenciones destinadas a impulsar nuevas rutas aéreas internacionales directas hacia las islas, dentro de una estrategia para reforzar la conectividad aérea del Archipiélago

Estas ayudas buscan incentivar a distintas aerolíneas a operar conexiones que, en muchos casos, no existían o necesitaban impulso para consolidarse.

Entre las compañías beneficiarias se encuentran Jet2, TUI, Volotea, EasyJet y SAS, que han presentado propuestas consideradas viables desde el punto de vista técnico, económico y operativo

Rutas confirmadas 2026

El documento recoge varias rutas concretas que comenzarán a operar o reforzarse gracias a estas ayudas públicas. Entre ellas destacan conexiones estratégicas entre Canarias y diferentes puntos de Europa:

  • Londres (Stansted) – La Palma (SPC)
  • Marsella – Gran Canaria (LPA)
  • Estocolmo – Fuerteventura (FUE)
  • Copenhague – Fuerteventura (FUE)
  • Nantes – La Palma (SPC)
  • Basilea – La Palma (SPC)

Estas rutas reflejan una apuesta clara por mercados europeos clave, especialmente el británico, el francés y el nórdico, fundamentales para el turismo en Canarias.

Aerolíneas beneficiadas

Las ayudas se han repartido entre varias compañías que ya operan en el Archipiélago o buscan ampliar su presencia. En concreto, han sido admitidas propuestas de:

  • Jet2.com LTD
  • TUI Spain SL
  • Volotea SL
  • EasyJet Airline Company LTD
  • Scandinavian Airlines (SAS)

Todas ellas han presentado planes de negocio que incluyen previsiones de demanda, estrategias de comercialización y capacidad operativa suficiente para garantizar la viabilidad de las rutas.

Una solicitud excluida

No todas las solicitudes han salido adelante. En concreto, EasyJet Airline Spain ha quedado fuera del reparto de subvenciones al no presentar la documentación requerida dentro del plazo establecido

Esta exclusión impidió evaluar aspectos clave como el plan de negocio o la capacidad operativa de la ruta propuesta, lo que derivó en su desestimación automática.

Sin competencia real

Uno de los aspectos más llamativos del proceso es que no se produjo una competencia efectiva entre solicitudes, ya que no coincidían varias aerolíneas optando por la misma ruta

Esto significa que las subvenciones se concedieron en función del cumplimiento de requisitos, sin necesidad de establecer comparativas ni puntuaciones entre proyectos.

Impulso al turismo

Estas ayudas se enmarcan dentro de la estrategia del Ejecutivo autonómico para reforzar la conectividad aérea internacional y garantizar la llegada de turistas a las islas durante todo el año.

La puesta en marcha de estas rutas no solo facilita el acceso al Archipiélago, sino que también contribuye a diversificar mercados emisores y reducir la dependencia de destinos tradicionales.

Con este nuevo impulso, Canarias busca seguir consolidándose como uno de los destinos turísticos más conectados de Europa, apoyándose en la colaboración con aerolíneas y en el uso de incentivos públicos para abrir nuevas puertas al mundo.