Las organizaciones sindicales han denunciado públicamente el bloqueo de la negociación del Convenio Colectivo del Comercio del Automóvil, señalando directamente a la patronal y a FEMETE como responsables de la falta de avances tras meses de conversaciones.
Según el comunicado sindical, la parte social ha mostrado flexibilidad en aspectos clave del convenio, incluyendo cambios en la jornada laboral y modificaciones sustanciales en materia de incapacidad temporal (IT), a cambio de una contrapartida salarial que consideran básica: una subida vinculada al IPC que evite la pérdida de poder adquisitivo de las plantillas.
Los sindicatos atribuyen el estancamiento de la negociación a la posición mantenida por la patronal vinculada al comercio de recambios, a la que acusan de condicionar "gravemente" el avance de las conversaciones. A ello suman la falta de participación activa de la representación empresarial del sector de venta de vehículos, lo que, según su valoración, impide alcanzar acuerdos equilibrados que representen a todos los ámbitos del sector.
Asamblea general antes de decidir una huelga
Ante la falta de acuerdo, las organizaciones sindicales han decidido convocar una asamblea con todos los representantes de las personas trabajadoras del sector. En ese encuentro se valorará el estado de la negociación y se planteará el inicio de una huelga general en el Comercio del Automóvil como respuesta a lo que consideran una falta de voluntad negociadora por parte de la patronal y de FEMETE.
El comunicado insiste en que la petición sindical no es desproporcionada: se trata de una actualización salarial mínima que compense la subida del coste de la vida, incluyendo vivienda, alimentación y suministros básicos. Los sindicatos sostienen que cualquier modificación de derechos laborales debe ir acompañada de una mejora salarial que garantice, al menos, el mantenimiento del poder adquisitivo.
Las organizaciones sindicales trasladan ahora la responsabilidad del desbloqueo a la parte empresarial, a la que reclaman abandonar "las posiciones de bloqueo" y retomar una negociación "real, seria y de buena fe". Advierten de que, de no producirse un cambio inmediato de actitud, serán las plantillas quienes decidan en asamblea las medidas de presión a adoptar.
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