Viajar entre islas en verano siempre ha sido una lotería de plazas. Este año, Baleària Canarias debuta en el archipiélago con su mayor apuesta desde que absorbió Naviera Armas Transmediterránea.
La compañía ha presentado su programación para la temporada de 2026 con una flota de 12 buques, cuatro de ellos nuevas incorporaciones para el archipiélago: los fast ferries Mercedes Pinto y Pepita Castellví, el ferry Sicilia y el buque de carga Josefina de la Torre. A estos se suma la reincorporación del Volcán de Tamadaba para cubrir Fuerteventura durante todo el verano.
El primer gran estreno llega el 5 de junio con la ruta diaria que une Morro Jable, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife —bautizada internamente como 'las tres en línea'. La operará el nuevo fast ferry Mercedes Pinto junto a los ferries Volcán de Taidía y Volcán de Tagoro.
Las frecuencias son significativas: 6 salidas diarias entre Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife, 3 entre Morro Jable y Las Palmas, y 2 entre Morro Jable y Tenerife, sin transbordo y en algo más de 4 horas. Además, el ferry convencional Ciudad de Ibiza retoma la conexión entre ambas capitales insulares con 2 viajes diarios de ida y vuelta.
Más barcos hacia Lanzarote y Fuerteventura
A partir del 8 de junio, las islas orientales también notan el refuerzo. En la ruta Las Palmas de Gran Canaria – Arrecife, se incorpora el ferry Sicilia, que aporta mayor capacidad con un servicio diario de ida y vuelta. Y la conexión con Puerto del Rosario recupera el Volcán de Tamadaba con la misma frecuencia.
La Palma gana dos conexiones diarias
El 15 de junio es la fecha clave para las islas occidentales. El fast ferry Pepita Castellví y el Volcán de Tirajana cubrirán la triangulación entre Los Cristianos, San Sebastián de La Gomera y Santa Cruz de La Palma. La ruta entre Los Cristianos y La Palma pasa de uno a dos servicios diarios, mientras que la conexión con La Gomera contará con 4 salidas al día desde Los Cristianos.
Cádiz refuerza sus conexiones
Desde el 1 de julio, la frecuencia entre Cádiz y Canarias sube de 3 a 4 salidas semanales de ida y vuelta, incluyendo una nueva conexión directa con Tenerife. Para dar respuesta al aumento de carga, entra en servicio el ro-ro Josefina de la Torre, con una capacidad de 4.000 metros lineales.
La línea entre Playa Blanca y Corralejo, la más concurrida del sur de Fuerteventura, sigue operativa durante toda la temporada con el ferry Volcán de Tindaya —recientemente remodelado—, que mantiene 7 servicios diarios de ida y vuelta.
Con este despliegue, Baleària Canarias pone sobre la mesa su mayor apuesta hasta ahora por la movilidad interinsular y el refuerzo del transporte de pasajeros y mercancías con la Península, consolidando un verano de mayor conectividad para el archipiélago.