El mapa del transporte marítimo global ha sumado un nuevo actor en el Atlántico Medio. Tras la apertura oficial de su nueva oficina en el Puerto Las Palmas hace un año, la multinacional GAC (Gulf Agency Company) consolida su presencia operativa en uno de los centros de tráfico marítimo y logística estratégicos de la región.
Al frente de esta nueva delegación se encuentra Álvaro Pardo, nombrado Agency Manager de la firma. Con más de 15 años de trayectoria profesional en los sectores marítimo y logístico, Pardo aporta un profundo conocimiento de la industria y del tejido empresarial local. Su liderazgo será clave para articular la oferta integral de GAC en Canarias, que abarca consignación marítima, logística personalizada y soporte continuo a buques, dando respuesta a la creciente demanda de soluciones fiables en un enclave de importancia mundial.
"En estas semanas esperamos cerrar los contratos de dos buques de gran porte", asegura el directivo, que ve en el Puerto de Las Palmas un gran futuro en la industria offshore y servicios como el bunkering, el avituallamiento de víveres, repuestos, cambios de tripulación y demás pertrechos que requieren las flotas internacionales del sector marítimo.
Shipping, energía e innovación offshore
Pardo considera que Las Palmas alberga uno de los puertos más relevantes de la red española y europea. La cercanía a la costa occidental africana y su posición privilegiada en el noreste de Gran Canaria son idóneas para conectar los flujos comerciales y marítimos entre Europa, África y América. De ahí que GAC apueste por La Luz para dar servicio a su red internacional de clientes.
Y es que el Puerto de Las Palmas no solo destaca por su elevada conectividad internacional, sino por una sólida infraestructura multiservicio. En suministro y avituallamiento a buques es, por ejemplo, imbatible, con una elevada especialización en la atención personalizada, tanto a barcos atracados como en zonas de fondeo.
También destacan las reparaciones navales y la asistencia técnica, pues la capacidad industrial y cualificada del puerto le posiciona como referente para el mantenimiento y puesta en servicio de los buques, además de servicios complementarios, como la cobertura legal especializada o la atención médica para tripulaciones en ruta, entre otros.
Esta ubicación estratégica adquiere un valor renovado al convertirse en un polo de desarrollo para la industria energética global y las tecnologías eólicas offshore. En este contexto de innovación y transición energética, la implantación de GAC ofrece una base de operaciones sólida para satisfacer tanto las necesidades logísticas tradicionales como las demandas emergentes del sector marino y energético, explica Álvaro Pardo.
De Kuwait a la expansión global
La llegada de GAC a Canarias representa la continuidad de un legado empresarial iniciado hace casi siete décadas. Los orígenes de la organización se remontan a 1956, cuando el empresario sueco Bengt Lindwall, en alianza con dos socios kuwaitíes, fundó Gulf Agency Company en Kuwait para profesionalizar la consignación marítima en una región naviera que recién comenzaba su desarrollo.
La visión original de Lindwall —impulsada por la curiosidad, el espíritu emprendedor y la apertura de ideas— moldeó la cultura corporativa del grupo. Como testimonio tangible de aquella etapa pionera, la oficina de GAC en Farwaniya (Kuwait) conserva con orgullo la Licencia de Navegación Nº 1 de ese país, destaca Pardo.
A lo largo de los años, la firma ha experimentado una sólida expansión internacional: entre las décadas de 1960 y 1970 el crecimiento se centró en Oriente Medio, el Mediterráneo Oriental y Nigeria, mientras que en los ochenta se produjo la entrada estratégica en Asia-Pacífico y el Subcontinente Indio. A renglón seguido, entre 1990 y 2000, llegó la consolidación de redes en Europa, África, América, Asia Central y Australia.
Hitos operacionales
Cuatro son los avances que a la compañía le gusta destacar en su trayectoria: la introducción de las embarcaciones de servicio (launch services) a finales de los sesenta para atender buques en fondeo sin desviar sus rutas; el hito logístico terrestre Dubai Road Express en 1976 junto a Scania; la operación pionera de transferencia buque a buque (Ship-to-Ship Transfer, STS), y la creación en 1993 del primer centro de distribución especializado en Jebel Ali (Emiratos Árabes Unidos).
En la actualidad, la corporación cuenta con una plantilla global de más de 7.500 profesionales y opera a través de más de 300 oficinas en más de 50 países.
Alcance global y experiencia local
La apertura en Las Palmas simboliza el principio rector que ha guiado a GAC a lo largo de su historia: ofrecer un alcance global respaldado por una sólida experiencia local.
Pese al gran volumen de sus operaciones internacionales, la firma mantiene una filosofía de cercanía y servicio personalizado. Con su implantación en Gran Canaria, GAC consolida sus capacidades para acompañar el crecimiento del puerto atlántico, respaldar la logística energética y de repuestos en fondeo, y fortalecer las alianzas estratégicas con clientes e instituciones del sector marítimo local e internacional.
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