La Unión Temporal de Empresas (UTE) OHLA–SATO ejecutará un nuevo dique y muelle comercial en el puerto de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, por un importe de 40,6 millones de euros. Esta intervención busca reforzar el abrigo en la zona sur del puerto, mejorar la maniobrabilidad de los buques y proteger las instalaciones portuarias.
Además, el proyecto contempla la creación de un nuevo muelle destinado preferentemente al tráfico de combustibles, considerado clave para el abastecimiento energético de la isla.
Infraestructura adaptada al oleaje
La solución técnica adoptada combina un primer tramo en talud y un segundo tramo de dique vertical con capacidad de atraque. Entre las singularidades técnicas destaca el uso de cubípodos de hormigón como elemento de protección del dique en su zona exterior, lo que proporciona una mayor resistencia al oleaje y a las condiciones marítimas adversas.
El proyecto también incluye bloques de gran tonelaje y un espaldón de hormigón armado para minimizar el efecto del rebase del mar, así como instalaciones para el suministro de servicios básicos a los buques y diversos elementos de defensa y atraque.