La electrificación total de los muelles de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) requiere una inversión de 109 millones de euros, una cuantía para la que el organismo reclama un mayor compromiso financiero tanto del Gobierno de España como de la Unión Europea. Así lo ha manifestado este jueves la presidenta de la entidad, Beatriz Calzada, durante su intervención en el Congreso Net-Zero Mar, que se celebra hasta este viernes en el Hotel Santa Catalina.
Calzada ha calificado como "a todas luces insuficientes" los 18 millones de euros otorgados hasta el momento por Puertos del Estado para acometer esta transición energética. "Una de nuestras mayores demandas es que tiene que haber una mayor financiación por parte del Gobierno de España y de Europa, que es quien promueve la descarbonización", subrayó la dirigente portuaria.
Transporte de pasajeros
A pesar de las limitaciones presupuestarias, la Autoridad Portuaria tiene diseñado un plan para la electrificación de sus instalaciones. Tras haber completado este proceso en el Muelle Grande y el Muelle Pesquero de la capital grancanaria, el siguiente objetivo estratégico se enfocará en el tráfico interinsular.
Puertos de Las Palmas trabajará con Baleària y Fred. Olsen para que las navieras puedan enchufar sus ferrys en los muelles de Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura en los que prestan el servicio de transporte de pasajeros, explica el organismo en un comunicado.
Una transición con "sentido común"
Durante su ponencia en este foro nacional sobre la descarbonización del sector marítimo-portuario, Calzada agradeció a la Alianza Net-Zero Mar la elección de la ciudad como sede del encuentro, destacando su utilidad para visibilizar las oportunidades, estrategias y trabas reales a las que se enfrentan los recintos portuarios. En este sentido, abogó por avanzar hacia la sostenibilidad "de manera coherente y con sentido común".
Junto a los sistemas energéticos de electrificación, la presidenta señaló los combustibles alternativos como la segunda gran vía para reducir emisiones. Aunque reconoció que ni siquiera el propio sector tiene certeza sobre cuál será el combustible verde definitivo del futuro, defendió la necesidad de apostar por opciones menos contaminantes sin que ello penalice la economía insular: "Tenemos que seguir avanzando en combustibles eficientes sin que ello suponga una subida de fletes y, por lo tanto, un incremento a la población por los precios que pagamos en los comercios por los productos".
Avances
Calzada considera un avance que Beleària suministre gas natural licuado (GNL) a su flota, así como el aprovisionamiento de biocombustibles por parte de distintos operadores.
La agenda del Congreso Net-Zero Mar continuará con una visita marítima en barco por las instalaciones del Puerto de Las Palmas y culminará esta noche con una cena de gala en la que se hará entrega de los premios de la alianza.
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