Grupo Etra, la empresa que instala el nuevo sistema de pago en las guaguas de Global, acumula varias sanciones del Cabildo de Gran Canaria. Teodoro Sosa, consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible, aseguró este martes en comisión de pleno que les han abierto al menos tres expedientes porque la compañía no ha cumplido con algunos plazos.
No es la primera vez. Hace un año, la entidad fue amenazada con una multa de 1,2 millones de euros después de que la página web para renovar el bono residente no funcionara durante un tiempo. La situación generó largas colas en la estación de San Telmo para hacer el trámite.
Paros parciales
Las palabras de Sosa llegan después de que —como publicó Atlántico Hoy— el comité de empresa de Global haya amenazado con paros parciales si los problemas técnicos con los nuevos pupitres no se solucionan. Los trabajadores viven a diario momentos de tensión con los viajeros porque llevar a cabo el pago con tarjeta, en ocasiones, se vuelve imposible.
El tema lo abordó Pepa Luzardo, portavoz adjunta del Grupo Popular, quien le relató al responsable del área los hechos denunciados por los chóferes y le preguntó qué medidas está llevando a cabo la Corporación Insular para paliarlo. “Se han planteado una huelga a la japonesa, esperemos que no sea el 11 de junio, día que está en la isla el papa”, indicó.
"Expedientes abiertos"
“Hay ya varias penalizaciones puestas a a la empresa por el cumplimiento de los plazos y, si no recuerdo mal, creo que hay tres expedientes abiertos. Eso es lo que yo le puedo informar, que no nos estamos quedando de brazos cruzados. Es un contrato, con un pliego y con unas cláusulas y por lo tanto tienen que cumplir. Tienen unos requisitos”, respondió Sosa.
Aclaró que el concurso público es responsabilidad de la Autoridad Única del Transporte (AUTGC), pero sostuvo que desde su consejería no van a “mirar para otro lado”. Explicó también que, por el momento, los nuevos pupitres se han instalado en unas 120 guaguas.
Problemas técnicos
“Han tenido un proceso de adaptación donde hay líneas en las que están descoordinadas según lo que me dicen los técnicos de la AUTGC y ese es el principal problema, que cuando no interactúa el sistema central con cada uno de los dispositivos dentro de los propulsores alojados en la guagua, ocurren esos problemas”, prosiguió.
“Algunas veces, la gente va a intentar pagar y se encuentra con el inconveniente de que no está actualizado porque no está sincronizado”, sostuvo. Por otro lado, aseveró que en un contexto de gratuidad el efecto no es tan pernicioso, pero sentenció que en otro momento, en el que sí fuera necesario abonar el trayecto, sí habría un problema.
Información detallada
“Pero bueno, vuelvo a decir, sí que se está fiscalizando el contrato por parte de los técnicos de la Autoridad Única del Transporte y por lo tanto no vamos a hacer dejación de nuestras funciones”, aclaró. Luzardo le contestó que es gratuito “en teoría” porque la gratuidad se cubre con fondos públicos que provienen de impuestos pagados por los ciudadanos.
Asimismo, la popular le solicitó información más detallada sobre los tres expedientes que tiene abierta la empresa y, si alguno de ellos, tiene relación con que no funcionen las máquinas de recarga en la estación de San Telmo.
Gratuidad del sistema
Sosa, por su parte, subrayó que “estamos en un contexto donde en este momento, gracias a una aportación del Estado y del Cabildo, hay gratuidad en el sistema”.
En cuanto a las penalizaciones, emplazó a Luzardo a pedirlas por escrito para detallarlas de manera más específica.