El futuro del Aeropuerto de Gran Canaria da este martes un paso definitivo. El Consejo de Ministros ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031, el marco que determinará las inversiones de Aena durante los próximos cinco años y que incorpora una profunda renovación de las instalaciones de Gando.
La propuesta detallada por Aena reserva 336,3 millones de euros para el aeropuerto grancanario, frente a los 63,9 millones correspondientes al periodo 2022-2026. De esa cantidad, 219,4 millones corresponden a inversión regulada.
El cambio no será únicamente económico. El plan toca algunos de los puntos que cualquier pasajero atraviesa cuando viaja: los controles de seguridad, el vestíbulo de llegadas, las pasarelas de embarque, los aparcamientos y la propia plataforma aeroportuaria.
Nuevos controles
Una de las intervenciones previstas será la adaptación de la terminal a controles de seguridad con tecnología de última generación.
Aena ya había explicado que los aeropuertos canarios incorporarán nuevos sistemas de inspección capaces de agilizar el paso de viajeros. La tecnología permitirá modificar uno de los rituales más habituales antes de embarcar: sacar del equipaje determinados dispositivos electrónicos y líquidos durante el control.
La actuación forma parte de una modernización más amplia del edificio terminal y se desarrollará durante el periodo 2027-2031.
Cambios en Llegadas
También se prevé la reconfiguración del vestíbulo de llegadas, una de las zonas con mayor tránsito diario en Gando.
A esa transformación se sumarán mejoras en las fachadas y la reposición del sistema de aire acondicionado.
La documentación de Aena no detalla todavía la configuración final que tendrá este espacio, pero sí lo incluye expresamente entre las principales intervenciones del próximo quinquenio.
Pista y plataforma
Los cambios no se limitarán al interior.
El plan contempla la renovación del pavimento de la plataforma y de una de las pistas de vuelo, además de ampliar la plataforma hacia el norte.
También se sustituirán pasarelas de embarque, las estructuras que conectan directamente la terminal con los aviones y que utilizan miles de pasajeros cada jornada.
Las actuaciones permitirán adaptar las instalaciones a la evolución del tráfico aéreo durante los próximos años.
Más aparcamientos
Aena también incluye actuaciones en los aparcamientos, aunque todavía no concreta en su documento inicial qué modificaciones físicas se realizarán o si supondrán un incremento de plazas.
El próximo periodo servirá además para elaborar un nuevo diseño funcional del aeropuerto, una fase previa a futuros proyectos en la que se estudiará si Gran Canaria necesita intervenciones de mayor calado después de 2031.
Es decir, los 336,3 millones no cierran la transformación futura de Gando: el documento contempla estudiar paralelamente qué nuevas ampliaciones pueden resultar necesarias a largo plazo.
Plan aprobado
La diferencia fundamental llega este martes.
Las inversiones fueron presentadas por Aena en febrero como propuesta de DORA III, que todavía debía superar su tramitación administrativa. El Consejo de Ministros ha aprobado ahora el documento para 2027-2031, con una inversión cercana a los 13.000 millones de euros en toda la red aeroportuaria española.
Para Canarias, el paquete planteado asciende a unos 1.800 millones de euros para los ocho aeropuertos.
Gran Canaria concentra 336,3 millones y afrontará así un próximo quinquenio marcado por cambios tanto dentro como fuera de la terminal: nuevos controles, otra configuración de Llegadas, renovación de pista y plataforma, nuevas pasarelas y mejoras en los aparcamientos.
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