La paciencia se agota en La Herradura: años de baches y un nuevo asfaltado a la espera

Las calles de La Herradura llevan tiempo obligando a sus vecinos a mirar más al suelo de lo habitual. Baches profundos, firme deteriorado, aceras desniveladas y problemas para circular forman parte del día a día en este barrio de Telde, donde algunos residentes aseguran llevar años reclamando una mejora de las vías.

“Nos hemos acostumbrado a conducir esquivando baches”, resume Aymón López Márquez, vecino de la zona. Aridane Díaz Santana comparte el diagnóstico y habla directamente de una situación de “abandono” en el mantenimiento del asfaltado. Según explica, hay tramos donde los agujeros ocupan buena parte de la calle y son tan profundos que ya puede verse la tierra bajo el asfalto.

Esquivar baches 

El problema, cuentan, no se limita a la incomodidad de conducir sobre una carretera deteriorada. Los vecinos temen también por los daños que pueden sufrir los vehículos y por el riesgo de que, al intentar evitar los agujeros, los conductores realicen maniobras bruscas. Díaz asegura que ya han visto coches rozar a otros estacionados mientras sorteaban los baches.

La situación se complica especialmente cuando llueve. El agua puede ocultar los desperfectos del firme y hacer que resulte más difícil calcular su profundidad, sobre todo durante la noche. Una de las vías que señalan es la calle Fulton, una de las principales salidas del barrio y por la que además circula transporte público. “Todos los días es un show ver cómo transita toda esa cantidad de vehículos por una calle que está desarmada”, lamenta Díaz.

Calles más afectadas

Los vecinos apuntan también a calles como Uruguay y Diego de Herrera. En el caso de Fulton, López destaca especialmente el deterioro existente en las proximidades del instituto y el campo de fútbol. A ello suma otros problemas de accesibilidad, como aceras en mal estado o vehículos estacionados sobre espacios destinados a los peatones.

“Una motocicleta puede encontrarse con [un bache] demasiado tarde. Un vehículo puede frenar o desviarse bruscamente”, señala. También menciona la presencia de gravilla suelta y el impacto continuado que un firme irregular puede tener sobre neumáticos, llantas, suspensión, dirección o amortiguadores.

Riesgos también para el peatón

Los desperfectos no afectan únicamente a quienes circulan en coche. Díaz señala que caminar por determinadas zonas puede resultar complicado para personas mayores o niños debido a las irregularidades del terreno. “Parece que está uno caminando prácticamente por un barranco, pero en la calle”, compara.

López pone el foco además en la ocupación de algunas aceras por vehículos ante la falta de aparcamiento. Cuando esto sucede, explica, son los peatones quienes terminan bajando a la calzada, algo especialmente problemático para mayores, personas con movilidad reducida o familias con carritos. El vecino plantea que el municipio estudie alternativas de estacionamiento que permitan recuperar las aceras para quienes caminan.

Asfaltado en septiembre

Desde el Ayuntamiento de Telde señalan a Atlántico Hoy que en septiembre se retomará el plan de asfaltado del municipio y que La Herradura está incluida entre las zonas previstas. El Consistorio recuerda además que durante el pasado mes de junio se realizaron algunos trabajos de rebacheo en el barrio.

Para los vecinos, sin embargo, esas intervenciones puntuales no han resuelto un deterioro que consideran mucho más amplio. Con el otoño cada vez más cerca, Díaz pide que las actuaciones lleguen antes de que regresen las lluvias y vuelvan a empeorar las condiciones de circulación.

“Una avería convertida en paisaje”

López reclama, además, que la respuesta municipal no se limite a arreglar los desperfectos conforme aparecen. Propone elaborar un mapa público de las principales deficiencias viarias y de accesibilidad de Telde, establecer prioridades y presupuestos y ofrecer a los ciudadanos fechas concretas para las actuaciones previstas.

“No quiero vivir en una ciudad donde esquivar un bache forme parte de la conducción cotidiana”, afirma. Para él, el problema no es que una calle pueda deteriorarse en algún momento, sino que determinadas deficiencias terminen normalizándose durante años: “Una ciudad puede tener una avería. Lo que una ciudad no debería tener es una avería convertida en paisaje”.