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Ricardo Pereira Pérez de los Cobos, jefe del Servicio de Arquitectura del Instituto Insular de Deportes, en la presentación / ATLÁNTICO HOY - MARCOS MORENO

El futuro Estadio de Gran Canaria, que podría estar listo en el verano de 2029, tendrá una grada sur más grande

La remodelación contempla una cubierta de 260 metros que protegerá entre el 75% y el 80% de los asientos, una grada sur más alta y nuevos espacios comerciales y de ocio

El futuro Estadio de Gran Canaria ganará altura en su grada sur, ampliará sus espacios comerciales y contará con una cubierta integral que transformará por completo su imagen. La reforma del recinto, que aspira a convertir a la isla en una de las sedes del Mundial de Fútbol de 2030, contempla una renovación que va mucho más allá de las instalaciones deportivas.

El proyecto busca convertirlo en un espacio preparado para acoger eventos durante todo el año. Si se cumplen los plazos anunciados este jueves, las obras podrían estar terminadas en el verano de 2029.

Obra adjudicada

“La obra está adjudicada”. Así comenzó Ricardo Pereira Pérez de los Cobos, jefe del Servicio de Arquitectura del Instituto Insular de Deportes (IID) del Cabildo de Gran Canaria, la charla ‘Reforma del Estadio de Gran Canaria’.

La ponencia, que también estuvo a cargo de Juan Torres, director insular de las obras, se desarrolló en el estand de la Plaza de la Música del IID, en el marco de ExpoDeca. Se trata de la Feria de la Actividad Física y el Deporte de Canarias, un encuentro que reúne a empresas, federaciones, clubes, profesionales y ciudadanía en torno a la industria deportiva.

Nueva imagen

Durante su intervención, Pereira desgranó las principales actuaciones previstas en el recinto y explicó cómo cambiará la experiencia de los aficionados, los deportistas y los trabajadores.

Uno de los elementos más visibles será la nueva fachada, con la que se pretende dotar de una identidad arquitectónica reconocible a un estadio que, por su ubicación en el cauce de un barranco, carece actualmente de una imagen exterior definida.

Más accesibilidad

Pero la cosa no queda ahí: la intervención también reorganizará los accesos peatonales y los recorridos interiores para mejorar la movilidad y facilitar la entrada de los distintos perfiles de usuarios.

El proyecto se ha diseñado para cumplir los requisitos establecidos por la FIFA para una instalación mundialista. La planta cero tendrá un papel fundamental en la reorganización de los espacios. La zona de vestuarios se situará en la grada oeste e incorporará dependencias para los jugadores y los equipos técnicos.

Presentación del estand del IID / ATLÁNTICO HOY - MARCOS MORENO

Nuevos espacios

Además, habrá una sala de prensa y una zona de entrevistas rápidas o flash. La finalidad, detalló, es que los aficionados puedan acceder de forma más sencilla a determinadas experiencias y que el funcionamiento interno del estadio responda a las necesidades de una competición internacional.

Una vez finalizado el Mundial de 2030, el edificio norte tendrá también un uso administrativo y empresarial: albergará las oficinas del Instituto Insular de Deportes y el Sports Innovation Hub, un espacio vinculado a la innovación deportiva. Así, parte de las instalaciones mantendrán su actividad más allá de la celebración de los encuentros futbolísticos.

Grada ampliada

Uno de los cambios más destacados llegará en la planta seis, donde se concentrará buena parte de la nueva oferta destinada al público general. La grada sur crecerá en altura, lo que permitirá aumentar su capacidad y mejorar la experiencia de los espectadores. Además, el anillo exterior se transformará en un espacio interior con locales comerciales orientados tanto hacia dentro como hacia fuera del estadio.

La intención es que estos establecimientos puedan funcionar también cuando no haya partidos. El proyecto contempla espacios en los que los aficionados puedan reunirse antes de los encuentros y hacer la previa, pero también desarrollar actividad comercial durante el resto de la semana.

Nuevos accesos

Esta planta contará igualmente con los nuevos videomarcadores y con una reorganización de los accesos. La entrada principal del público general se realizará desde la calle Fondos de Segura, mientras que en la zona de Naciente se aprovechará el desnivel existente para construir una nueva escalinata y habilitar un acceso de mayores dimensiones.

La ampliación de los espacios no se limitará a la grada sur. Las plantas superiores incorporarán nuevas zonas hospitality, destinadas a quienes quieran disfrutar de los partidos con servicios adicionales, como catering y una estancia más prolongada en el estadio.

Zonas 'hospitality'

Pereira aclaró que estos espacios no deben confundirse con las zonas VIP: se trata de áreas en las que los asistentes adquieren una entrada para vivir el encuentro de otra manera, llegando antes y permaneciendo después del partido. Los actuales palcos VIP se mantendrán, aunque renovarán su estética.

La planta ocho, actualmente vinculada a los medios de comunicación, también experimentará cambios. La zona de tribuna destinada a los periodistas será más diáfana y abierta, con espacios de trabajo en mesa, aunque se conservarán cabinas de retransmisión.

La nueva distribución busca adaptar las instalaciones a las necesidades de cobertura informativa de una competición de la dimensión de un Mundial

Uso multifuncional

La reforma también pretende reforzar el carácter multifuncional del recinto. El jefe del Servicio de Arquitectura del IID recordó que el estadio ya acoge actividades que van más allá de los partidos de fútbol, como conciertos, eventos organizados por patrocinadores y encuentros multitudinarios, entre ellos la visita del papa.

La nueva cubierta integral tendrá también repercusiones en el entorno. Según explicó Pereira, permitirá contener en mayor medida el ruido generado en el interior del estadio, una cuestión especialmente relevante para los vecinos de Siete Palmas. La remodelación supondrá, además, una oportunidad para reforzar la relevancia urbanística de este barrio y aprovechar la presencia de una gran infraestructura deportiva en sus inmediaciones.

Más aparcamientos

El proyecto contempla asimismo un incremento de las plazas de aparcamiento respecto a las actuales. La reorganización de las instalaciones permitirá ganar espacio para estacionamientos, al tiempo que se modifican otras dependencias del recinto. La intención, en palabras de Pereira, es que la infraestructura responda a las necesidades de las próximas tres o cuatro décadas y no únicamente a las exigencias del Mundial de 2030.

La nueva cubierta será uno de los elementos arquitectónicos más importantes de la remodelación. Juan Torres, director insular de la obra, explicó que el proyecto contempla una estructura de aproximadamente 260 metros de longitud, diseñada mediante un sistema de “rueda de bicicleta” y un anillo de compresión que envolverá todo el estadio. Consiste en una solución estructural que permitirá integrar los distintos elementos en una estructura continua.

Juan Torres, director insular de la obra, en la presentación / ATLÁNTICO HOY - MARCOS MORENO

Pilares y columnas

El sistema se apoyará sobre distintos ejes mediante pilares y columnas que alcanzarán hasta los 27 metros de altura. Su montaje se realizará sobre la propia grada: primero se desplegarán los cables y, posteriormente, se tensarán unos contra otros hasta conseguir que el cordón superior y el inferior queden unidos, formando la estructura que sostendrá la cubierta.

Pereira, por su parte, destacó que esta intervención cambiará también la percepción del recinto desde el interior. La nueva configuración, junto con el acercamiento de las gradas al terreno de juego, reforzará la sensación de estar dentro de una “caldera”. El sonido rebotará en la cubierta y regresará hacia el terreno de juego, lo que permitirá que los espectadores disfruten de los encuentros con una mayor sensación de inmersión.

Cobertura

La cubierta protegerá entre el 75% y el 80% de los asientos. Sus dimensiones responden a un equilibrio entre las necesidades de los espectadores y el coste de la actuación, ya que cubrir una superficie mayor habría disparado el presupuesto de la obra.

El sistema constructivo tiene referentes en otros grandes recintos deportivos, como el Estadio de La Cartuja, en Sevilla, cuya cubierta también utiliza una estructura de rueda de bicicleta, o el estadio Monumental de River Plate, en Argentina. En el caso sevillano, además, la remodelación permitió acercar las gradas al terreno de juego de un recinto que originalmente contaba con pistas de atletismo.

Grandes eventos

Por último, Torres recordó que el Estadio de Gran Canaria ya ha acogido acontecimientos de gran relevancia, pero señaló que los eventos multitudinarios deberán seguir teniendo en cuenta las dimensiones y la escala de cada instalación.

En definitiva, el Estadio de Gran Canaria aspira a dar un salto en capacidad, accesibilidad y aprovechamiento comercial. La candidatura de la isla para convertirse en sede mundialista marca el horizonte de una obra que pretende dejar como legado un recinto renovado, preparado para grandes competiciones y con actividad durante los días en los que no ruede el balón.

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