El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha impuesto la obligación a la adjudicataria de la obra realizada meses atrás en Méndez Núñez de reparar los defectos detectados en el asfalto, en el tramo comprendido entre el pasaje San Pedro y la confluencia con la rambla de Santa Cruz. Esta figura, prevista en el contrato y aceptada por la propia empresa, no supondrá coste adicional alguno para el Consistorio.
Los trabajos se iniciaron el martes y se prolongarán por espacio de las dos próximas semanas. Hasta este viernes se ejecutarán las obras necesarias en el segmento comprendido entre San Pedro y San Fernando. El tramo restante hasta la Rambla será acometido desde el próximo lunes. Durante todo ese periodo, la vía permanecerá cerrada al tráfico rodado y los vehículos que quieran continuar en sentido descendente serán desviados a través de la calle de la Tolerancia.
Ayer comenzaron los trabajos de reparación del asfaltado en Méndez Núñez, que se prolongarán durante las dos próximas semanas. Correrán a cargo de la compañía adjudicataria, al formar parte del periodo de garantía de la oba. 🏗️— Ayuntamiento de Santa Cruz (@santacruz_ayto) 22 de agosto de 2018
El edil recuerda que este tipo de deficiencias en rasante “no son inhabituales en obras de este calado, ya que van mucho más allá de un mero asfaltado. Se trata de excavaciones en profundidad para renovar las canalizaciones pluviales, de saneamiento y eléctricas. De ahí que los problemas de compactación no sean visibles inicialmente, sino que se detectan una vez que la vía se pone en servicio y transcurre cierto periodo de rodaje”.
En el mes de julio pregunté por escrito al grupo de gobierno ATI-CC-PP, qué medidas tenían previsto tomar contra la empresa adjudicataria, Dragados SA, del proyecto de “Remodelación calle Méndez Núñez” con un... https://t.co/cRSjJMDObN
— Andrés M.Casanova (@AndresMCasanova) 21 de agosto de 2018
Díaz-Estébanez precisa que estos trabajos “se desarrollan en agosto para que las afecciones sean las menores posibles para los vecinos y el tráfico rodado. Se habían detectado desde hace meses, pero este es el periodo de menor impacto. Se trataba de deficiencias leves que, en ningún momento, revestían peligrosidad para la circulación. Las obras subsanarán los pequeños badenes detectados en las proximidades de las tapas de registro, que han sido producto del asentamiento de la propia obra”.
“Para evitar que esta circunstancia pueda volver a producirse –agrega el edil– se han realizado estudios que determinaron la conveniencia de excavar a 60 centímetros de profundidad para, a partir de ese punto, compactar utilizando material de relleno. Una vez que supere las pruebas de carga, se procederá a sanear la zona y a asfaltarla por completo”.