Los conductores que utilizan habitualmente la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) deberán prepararse para importantes cambios en sus desplazamientos durante el mes de agosto. El Cabildo de Gran Canaria ha comenzado a instalar la señalización que advertirá de los cortes y desvíos previstos por las obras de impermeabilización del Viaducto del Guiniguada.
La actuación obligará al cierre total del viaducto, las 24 horas del día y en ambos sentidos de circulación, a partir del domingo 2 de agosto. Según ha informado la institución insular, se trata de una intervención necesaria para garantizar la conservación, la seguridad y la durabilidad de una de las infraestructuras más importantes para la movilidad de la isla.
¿Cuándo será el cierre de la Circunvalación de Las Palmas?
El calendario previsto divide los trabajos en dos fases. Durante los primeros 15 días de agosto permanecerá cerrada la calzada en sentido norte, hacia Tamaraceite y Arucas. Posteriormente, en la segunda quincena, el cierre afectará al sentido sur.
Como consecuencia, buena parte del tráfico que habitualmente circula por la GC-3 será desviado hacia la Avenida Marítima, principal vía alternativa durante la ejecución de las obras.
Los operarios de Lopesan, empresa adjudicataria de la actuación, instalaron las primeras señales informativas durante la noche. Dos de ellas se encuentran a la entrada del túnel de Santo Domingo, pasado Salto del Negro, en dirección a Tamaraceite, mientras que las otras dos se han colocado en la GC-31, en la subida desde la Avenida Marítima hacia la Circunvalación.
Más señalización y trabajos previos antes del 2 de agosto
El Cabildo ha explicado que en las próximas semanas se colocarán nuevas señales para que los conductores se familiaricen con los desvíos y puedan planificar recorridos alternativos antes del inicio de los cortes.
Además de la señalización, la empresa encargada de las obras ha aprovechado los cortes nocturnos que se han realizado recientemente en la GC-3 por trabajos de asfaltado para ejecutar mediciones topográficas de precisión.
Para ello se ha utilizado un georradar, con el que se han inspeccionado los más de 18.000 metros cuadrados que ocupan los dos tableros del Viaducto del Guiniguada. Esta tecnología ha permitido detectar y marcar las pequeñas irregularidades existentes en el hormigón sobre el que se asienta el asfalto, con el objetivo de corregirlas durante la impermeabilización.
Así serán los desvíos de tráfico durante las obras
El Cabildo señala que la complejidad de los trabajos obliga a ejecutarlos en horario diurno, lo que hace necesario mantener el cierre total del tráfico durante las 24 horas sobre el tablero en el que se esté actuando en cada momento.
La previsión es que el 2 de agosto se cierre primero el tablero más cercano al mar, correspondiente a la calzada en sentido norte. Quince días después, esta vía volverá a abrirse y se cerrará el tablero del lado tierra, en sentido sur, con la intención de reabrirlo alrededor del 30 de agosto.
Durante el cierre del sentido norte, el tráfico se desviará principalmente por los túneles de San José (GC-31) hacia la Avenida Marítima y, desde allí, por los túneles Julio Luengo en dirección a la GC-2. Cuando se cierre el sentido sur, los vehículos serán redirigidos por los túneles de La Ballena (GC-23) hacia Julio Luengo, continuando después por la Avenida Marítima hasta enlazar con la GC-1.
Acceso previsto a Lomo Blanco
La Consejería de Obras Públicas contempla mantener el acceso al barrio de Lomo Blanco durante el cierre de la calzada en sentido norte. En ese caso, los vehículos podrán llegar al barrio y continuar hacia Tafira o El Zurbarán únicamente a través de la GC-31, utilizando la subida de los túneles de San José, y no desde la propia Circunvalación.
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