Almatriche Bajo sin aceras / ATLÁNTICO HOY  - ARIADNA MARTÍNEZ
Almatriche Bajo sin aceras / ATLÁNTICO HOY - ARIADNA MARTÍNEZ

El miedo crece en Almatriche tras el atropello mortal: “No podemos esperar años por las aceras”

Los vecinos reclaman reductores de velocidad y mejoras en los pasos de peatones mientras se licita y ejecuta el proyecto para urbanizar la carretera

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ariadna

El atropello mortal ocurrido este jueves en la carretera de Almatriche ha vuelto a poner el foco sobre una vía que los vecinos llevan años señalando por sus problemas de seguridad. La ausencia de aceras en distintos tramos, la escasa visibilidad de los pasos de peatones y la velocidad de los vehículos forman parte de unas denuncias que se repiten desde hace tiempo en el barrio.

Es por ello que, ante este suceso, los residentes de la zona han vuelto a reclamar medidas inmediatas de seguridad vial mientras se licita y ejecuta el proyecto que dotará de aceras a la carretera. Consideran que no pueden esperar meses o años para disponer de una solución definitiva y piden actuaciones provisionales que reduzcan desde ahora el riesgo para quienes transitan a diario por la zona.

“El problema ya estaba ahí”

Desde la Plataforma Vecinal Almatriche Bajo lamentan profundamente el fallecimiento, pero advierten que, más allá de las circunstancias concretas del accidente, la inseguridad que sufren los peatones no es nueva ni puede considerarse un problema aislado. Su portavoz, Fernando Miguel, sostiene que la tragedia vuelve a mostrar las deficiencias de la carretera general.

No tiene que morir alguien en un paso de peatones para saber que hay problemas”, afirma. Según explica, algunos cruces se encuentran mal ubicados, terminan frente a contenedores o vehículos estacionados y obligan a los conductores a reaccionar cuando el peatón ya se encuentra prácticamente sobre la calzada. “Los pasos de peatones son muy peligrosos, son trampas mortales”, denuncia.

Miedo entre los vecinos

La plataforma asegura que en el barrio ya se han producido otros atropellos que no han tenido consecuencias mortales, pero que reflejan el riesgo cotidiano. Fernando pone como ejemplo el caso de un vecino de más de 90 años que habría sido atropellado en dos ocasiones, pese a cruzar con un chaleco reflectante.

Y es que la preocupación es elevada sobre todo entre las personas mayores, ue necesitan atravesar la carretera para llegar a la farmacia, al supermercado o a otros servicios básicos.

“Hablas con la gente mayor del barrio y está aterrorizada. Esto ha hecho que la gente esté más asustada todavía, porque se da cuenta de que le puede pasar a cualquiera”, señala el portavoz vecinal.

Un proyecto que no llega

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria presentó en 2025 un proyecto de urbanización de la carretera de Almatriche que contempla una inversión cercana a los cinco millones de euros para construir aceras e itinerarios peatonales accesibles, renovar el alumbrado y reorganizar el tráfico y los aparcamientos.

Sin embargo, la plataforma vecinal teme que la licitación y ejecución del proyecto de las aceras todavía pueda demorarse durante meses o incluso años.

Medidas a corto plazo

Por ello, los vecinos piden que se adopten medidas provisionales sin esperar a que concluya todo el procedimiento administrativo. “¿Vamos a esperar dos años para poder tener seguridad? Mientras tanto, ¿no se puede poner seguridad en la carretera?”, cuestiona el portavoz.

Los vecinos aseguran que el límite de velocidad ya se ha rebajado mediante señalización y que la carretera ha vuelto a pintarse, pero consideran que esas medidas no han sido suficientes.

Entre las propuestas planteadas se encuentran la instalación de reductores de velocidad, como pasos elevados en los pasos de peatones más conflictivos, o incluso semáforos. 

"No podemos esperar"

Fernando insiste en que la futura transformación de Almatriche no puede utilizarse como argumento para aplazar pequeñas intervenciones de seguridad vial. “No podemos esperar a una licitación porque no sabemos cuánto va a tardar, si va a quedar desierta o cuándo van a comenzar las obras. ¿Y los problemas de ahora quién los soluciona?”, expresa.

La plataforma ha solicitado reuniones con el ayuntamiento sin obtener respuesta. Su demanda, recalca, no consiste en una mejora estética ni secundaria, sino en garantizar que los vecinos puedan realizar sus desplazamientos diarios sin poner en peligro su integridad.

No podemos esperar a que nos sigan atropellando”, concluye Fernando, que insiste en que el accidete mortal de este jueves ha convertido una preocupación mantenida durante años en una petición todavía más urgente.