Presentación de los nuevos cargadores eléctricos en la ULPGC. AH
Presentación de los nuevos cargadores eléctricos en la ULPGC. AH

Nuevos puntos de recarga en la ULPGC: dónde están y cuánto cuesta cargar el coche en Tafira

El Cabildo de Gran Canaria incorpora dos cargadores de alta velocidad en Tafira con una tarifa reducida de 0,25 euros por kilovatio

Alberto Ley

La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) ha dado un paso significativo en su estrategia de movilidad sostenible con la puesta en marcha de 17 puntos de recarga para vehículos eléctricos distribuidos en sus diferentes campus. Esta iniciativa busca facilitar la transición energética dentro de la comunidad universitaria y se refuerza con la colaboración institucional del Cabildo de Gran Canaria, que ha integrado parte de esta infraestructura en la red insular.

El rector de la institución académica, junto al consejero de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento, Raúl García Brink, ha inaugurado oficialmente dos nuevos puntos de recarga rápida situados en el Campus de Tafira. Estos dispositivos destacan por su elevada potencia y su integración en el sistema público de gestión energética de la isla, permitiendo un acceso más amplio a esta tecnología.

Carga rápida en Tafira

Los dos nuevos cargadores de alta capacidad se han ubicado estratégicamente en zonas de gran afluencia: uno junto al edificio de la Escuela de Ingenierías Industriales y Civiles, y el otro en el aparcamiento exterior de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Estas estaciones disponen de una potencia total de 100 kW, una característica técnica que ofrece versatilidad al usuario, permitiendo la carga simultánea de dos vehículos a 50 kW o concentrar toda la potencia en un único automóvil.

La eficiencia de estos puntos permite que, en modo de carga rápida, un vehículo pueda recuperar autonomía a un ritmo aproximado de 13 kilómetros por minuto. Además de la velocidad, uno de los grandes atractivos de esta nueva infraestructura es su coste, fijado en 0,25 euros por kilovatio hora, lo que facilita un acceso económico a la recarga eléctrica tanto para la comunidad universitaria como para la ciudadanía en general.

Red de uso interno

Paralelamente a los cargadores rápidos, la ULPGC ha habilitado una red de puntos de recarga en los aparcamientos interiores de diversos centros, operativos desde esta misma semana para el uso exclusivo de la comunidad universitaria. La distribución abarca múltiples facultades: dos en el edificio de Ingenierías, tres en Ciencias Básicas, dos en Ciencias Jurídicas y uno en el Edificio Administrativo. Asimismo, se han instalado dos unidades en Humanidades, dos en Ciencias de la Educación y tres en el aulario de Ciencias de la Salud.

Esta acción se enmarca dentro del plan estratégico de sostenibilidad de la ULPGC, que cuenta con el apoyo financiero del Cabildo de Gran Canaria. La corporación insular ha sido un aliado clave, financiando también la instalación de casi 2 MW de energía fotovoltaica en cubiertas de edificios y 1 MW adicional en zonas de aparcamiento.

El consejero insular, Raúl García Brink, ha destacado que la movilidad eléctrica requiere de una red pública "suficiente, fiable y bien distribuida", calificando de estratégica la colaboración con la universidad. Según Brink, el Campus de Tafira se consolida como un ejemplo de sostenibilidad, combinando la generación de energía limpia con una infraestructura de recarga abierta y accesible.