La movilidad en Las Palmas de Gran Canaria ha cambiado de forma notable en los últimos años. Si en 2011 siete de cada diez desplazamientos se hacían en transporte privado, ahora esa proporción se ha reducido a cuatro de cada diez.
Al mismo tiempo, han ganado terreno los viajes en guagua, a pie, en bicicleta y en vehículos de movilidad personal (VMP), según la encuesta presentada este viernes dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).
Más guagua y más desplazamientos a pie
El uso de la guagua ha pasado de representar el 13% de los desplazamientos al 23,7%, mientras que los trayectos a pie han crecido del 15,1% al 32,3%. La bicicleta y los VMP también han aumentado su presencia, al pasar del 0,4% al 3% del total de desplazamientos.
El estudio calcula que Las Palmas de Gran Canaria genera 776.833 desplazamientos diarios, de los que el 94% se producen íntegramente dentro del propio municipio. La capital concentra además el 50,2% de todos los viajes generados en Gran Canaria, lo que refuerza su peso dentro de la movilidad insular.
Telde, principal destino fuera de la ciudad
Entre los desplazamientos que salen del municipio, un 2,2% tiene como destino Telde. A continuación se sitúan el norte de la isla, con un 1,8%; el centro, con un 0,8%; el sureste, con un 0,7%; y el sur, con un 0,5%.
El crecimiento de los modos sostenibles se aprecia especialmente en desplazamientos vinculados a actividades habituales como estudiar, hacer la compra, practicar deporte o realizar actividades de ocio. El concejal de Movilidad, José Eduardo Ramírez, considera que estos datos muestran un cambio progresivo en los hábitos de la ciudadanía y un mayor uso de alternativas al vehículo privado.
Casi el mismo tiempo en coche que en transporte público
El tiempo medio de los desplazamientos se sitúa en 15,6 minutos. La diferencia entre viajar en vehículo privado y hacerlo en transporte público es de apenas 0,1 minutos, sin contar el tiempo necesario para encontrar aparcamiento.
Los desplazamientos realizados a pie, en bicicleta o en vehículos de movilidad personal son los más breves. Su duración media se sitúa en 9,7 minutos, según los resultados del diagnóstico.
Seis de cada diez conductores viajan solos
El informe también pone el foco en la ocupación de los coches privados. El 62,5% de los desplazamientos en vehículo particular se realizan con una sola persona a bordo, mientras que el 37,5% restante corresponde a viajes compartidos.
La ocupación media de los vehículos privados en Gran Canaria es de 1,4 personas por coche. El estudio señala que esta cifra se mantiene en niveles similares entre los distintos municipios de la isla.
El 34% de las personas que utilizan habitualmente el coche asegura encontrar aparcamiento con facilidad en su destino. Otro 35% tarda cuatro minutos o menos, mientras que un 23% emplea entre cinco y nueve minutos y un 7,3% supera los diez minutos de búsqueda.
Los retos del nuevo PMUS
Toda esta información servirá como punto de partida para definir las actuaciones del nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Entre los principales retos figuran aumentar el uso del transporte público, la bicicleta y el taxi, crear una red ciclista más segura y cohesionada, reducir la congestión y las emisiones y mejorar la accesibilidad.
El Ayuntamiento considera que el diagnóstico confirma que parte de la ciudadanía ya está modificando su forma de desplazarse. A partir de ahora, el objetivo del PMUS será consolidar esa tendencia y mejorar las alternativas para que moverse por la ciudad resulte más seguro, accesible y eficiente.
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