Las Palmas de Gran Canaria prepara cambios importantes en la circulación por las obras de reparación del colector de entrada a la Estación de Bombeo de Aguas Residuales (EBAR) del Teatro. La actuación obligará a modificar el tráfico y el transporte público en el entorno de Rafael Cabrera y se ejecutará en dos fases.
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y EMALSA han elaborado un plan de movilidad para reducir las afecciones a residentes, comerciantes y usuarios del transporte público durante una intervención considerada de emergencia por su complejidad técnica y logística.
La segunda fase será la de mayor impacto, ya que implicará el corte de la avenida Rafael Cabrera entre las calles Lentini y Miguel de Cervantes y obligará a establecer diferentes desvíos para el tráfico general.
Dos fases de las obras
La primera fase se concentrará en el entorno de la Estación de Guaguas Municipales del Teatro, que permanecerá cerrada temporalmente mientras se desarrollen los trabajos.
Durante este periodo continuará abierta al tráfico la avenida Rafael Cabrera. Los dos carriles derechos, entre Miguel de Cervantes y Pilarillo Seco, quedarán reservados para las guaguas.
El actual carril bus se utilizará para el estacionamiento regulado de Guaguas Municipales, mientras que el carril situado a su izquierda quedará reservado exclusivamente para la circulación de estos vehículos.
La situación cambiará en la segunda fase. El Ayuntamiento tendrá que cortar Rafael Cabrera entre Lentini y Miguel de Cervantes, con una mayor afección tanto al tráfico como al transporte público.
Estos serán los desvíos
Los vehículos procedentes de la avenida Marítima en dirección sur que quieran incorporarse a Rafael Cabrera deberán utilizar la calle Munguía o el ramal del Guiniguada conectado con Lentini.
Desde allí, el itinerario continuará por la GC-110, General Bravo, Malteses y Losero hasta volver a la avenida Rafael Cabrera.
El acceso desde la avenida Marítima a Miguel de Cervantes quedará restringido al transporte público y a los residentes.
También cambiará la configuración de la avenida Primero de Mayo, entre Bernardino Correa Viera y San Bernardo. En este tramo habrá un carril reservado al transporte público y otro para el tráfico general hacia el Paseo de Chil, mientras que en sentido contrario quedará un único carril para los vehículos particulares.
Entre San Bernardo y Buenos Aires, la circulación hacia el Paseo de Chil quedará restringida al transporte público. Los vehículos particulares deberán desviarse por San Bernardo y Viera y Clavijo para incorporarse posteriormente a Buenos Aires o Bravo Murillo.
Cambios en las guaguas
El corte de Rafael Cabrera también obligará a modificar los recorridos de las líneas de Guaguas Municipales y Global que circulan por la zona.
Las compañías de transporte comunicarán los nuevos itinerarios y las modificaciones concretas cuando se ponga en marcha cada fase de la actuación.
El plan contempla además medidas para mantener, en la medida de lo posible, la carga y descarga, las paradas de taxi y el acceso de los residentes, además de garantizar la actividad comercial en el entorno.
Atención al comercio
La alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria, Carolina Darias, ha mantenido este lunes un encuentro con residentes y comerciantes para explicar el dispositivo y recoger sus propuestas.
Darias ha destacado que el Ayuntamiento quiere adaptar el desarrollo de las obras para minimizar su impacto durante el Black Friday y la campaña de Navidad, dos periodos especialmente relevantes para el comercio.
"Tenemos muy presente lo que significan para el sector comercial el Black Friday y la campaña de Navidad", ha señalado la alcaldesa.
La regidora ha asegurado además que el plan será un documento dinámico y que se irá modificando en función de las necesidades que surjan durante los trabajos.
Un colector clave para la ciudad
La obra permitirá reparar el colector que resultó parcialmente dañado tras las fuertes lluvias asociadas al paso de la borrasca Therese por Canarias en marzo.
La infraestructura tiene una importancia estratégica para el saneamiento de la capital grancanaria. Según el Ayuntamiento, por este colector circula diariamente más del 80% de las aguas residuales generadas en Las Palmas de Gran Canaria.
Por este motivo, la intervención se considera una actuación de emergencia y requiere una planificación específica para compatibilizar los trabajos con la movilidad y la actividad cotidiana de esta zona de la ciudad.
El Ayuntamiento continuará manteniendo reuniones con residentes, comerciantes y operadores de transporte para evaluar el funcionamiento de las medidas y realizar los ajustes necesarios mientras duren las obras.
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