El pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha aprobado este viernes el inicio del Plan Parcial Costa Ayala (UZR-01) que prevé la reserva de suelo para la edificación de viviendas y un 22 % de estas sujetas a algún régimen de protección pública (VPP), entre otras medidas.
En un comunicado, el Ayuntamiento ha informado de que este acuerdo supone el inicio formal de la tramitación ambiental de este instrumento de planeamiento, que ordenará un ámbito de 160.800 metros cuadrados situado en el entorno litoral de Costa Ayala y Cañada Honda.
Ámbito urbano
El plan está promovido por la entidad mercantil IRUINE Construcciones Canarias, S.L., y del total del ámbito de actuación 127.300 metros cuadrados corresponden al sector urbanizable y 33.500 metros cuadrados al Sistema General SG-43A.
El concejal de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, Mauricio Roque, ha explicado que el plan de Costa Ayala contempla un desarrollo urbano de carácter residencial, de equipamientos, espacios libres y de la zona costera, en un ámbito que comprende el borde de Costa Ayala hacia Las Palmas, del campo de fútbol y la parte anterior a Cañada Honda.
Desarrollo residencial
Roque ha señalado que los promotores pretenden desarrollar el planeamiento dentro de los parámetros del Plan General y sobre un suelo clasificado como urbanizable no programado.
El concejal ha explicado asimismo que las alternativas planteadas "van progresando dependiendo un poquito de cómo evolucione en el órgano ambiental", desde la opción de no desarrollar el ámbito hasta otras que contemplan diferentes posibilidades de equipamiento y usos comerciales vinculados a la zona residencial.
Vivienda protegida
Ha destacado que "el 22 % de las residencias que resulten en este suelo serán destinadas a algún tipo de protección pública".
La propuesta comprende la reserva de suelo para la edificación de viviendas sujetas a algún régimen de protección pública (VPP), dando respuesta a la demanda residencial del municipio.
Conexión urbana
Asimismo, la intervención resolverá la continuidad urbana entre el barrio de Costa Ayala y el núcleo adyacente de Cañada Honda, integrando unos terrenos libres desde el abandono de su actividad agrícola original.
El documento incorpora criterios de integración paisajística y ambiental que deberán ser analizados durante la tramitación de la evaluación ambiental estratégica.
Mejoras ambientales
Entre las actuaciones que se pretenden destacan la creación de una franja vegetal de protección de seis metros junto a la autovía GC-2, la disposición de un mirador en ladera, el uso de pavimentos permeables, el aprovechamiento de energías renovables y un balance de tierras orientado a minimizar el impacto en las obras.
La propuesta incluye la ordenación de la fachada litoral y la creación de un paseo marítimo de más de 6.200 metros cuadrados, junto con parcelas destinadas a equipamientos comunitarios y áreas comerciales.
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