Imagen de algunos de los cruceros reparados en ASTICAN / PUERTO DE LAS PALMAS
Imagen de algunos de los cruceros reparados en ASTICAN / PUERTO DE LAS PALMAS

El Puerto de Las Palmas repara cinco cruceros de lujo a la vez: uno es un megayate rompehielos

La operación no solo destaca por el número de buques atendidos de forma simultánea, sino por una intervención inédita hasta ahora en Canarias: la fabricación e instalación de nuevos bulbos de proa, una mejora técnica que reduce consumo de combustible

luna moya

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El Puerto de Las Palmas vive estos días una imagen poco habitual incluso para una instalación acostumbrada al gran tráfico marítimo. Cinco cruceros de lujo coinciden en seco en Astican mientras reciben trabajos de reparación, mantenimiento y transformación de alta especialización.

La operación no solo destaca por el número de buques atendidos de forma simultánea, sino por una intervención inédita hasta ahora en Canarias: la fabricación e instalación de nuevos bulbos de proa, una mejora técnica que reduce consumo de combustible y emisiones contaminantes.

Cinco buques a la vez

Las labores se desarrollan en las instalaciones de Astican una de las compañías de referencia del sector naval en el archipiélago.

Los cinco barcos que coinciden actualmente en seco son:

  • Le Austral
  • Le Boréal
  • Sea Cloud Spirit
  • Ocean Explorer
  • Hanse Explorer

Se trata de embarcaciones vinculadas al segmento premium, expediciones polares, navegación exclusiva y rutas de alta gama.

Imagen de algunos de los cruceros reparados en ASTICAN / PUERTO DE LAS PALMAS
Imagen de algunos de los cruceros reparados en ASTICAN / PUERTO DE LAS PALMAS

Trabajo pionero

Uno de los proyectos más relevantes se realiza en los buques Le Austral y Le Boréal, de la naviera Ponant.

En ambos casos, Astican está instalando nuevos bulbos de proa diseñados y fabricados en sus propias instalaciones, una actuación que se ejecuta por primera vez en Canarias.

Esta modificación obliga a retirar la estructura original de los barcos y sustituirla por una nueva pieza optimizada, lo que requiere un elevado nivel técnico.

Qué es un bulbo

El bulbo de proa es una pieza situada en la parte delantera del casco, bajo la línea de flotación.

Su función principal es mejorar la hidrodinámica del buque, reduciendo la resistencia del agua durante la navegación. Gracias a ello se logra:

  • Menor consumo de combustible
  • Reducción de emisiones de CO2
  • Mayor eficiencia operativa
  • Mejor rendimiento en ruta

Puerto estratégico

La presencia simultánea de cinco cruceros de lujo refuerza el papel del Puerto de Las Palmas como uno de los principales centros del Atlántico para la reparación naval especializada.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, destacó que este tipo de operaciones evidencian el alto nivel técnico alcanzado por la comunidad portuaria y la confianza de armadores internacionales.

Referencia nacional

El grupo de astilleros de ASTICAN se consolida además como referente en España en este tipo de intervenciones, acumulando ya varias actuaciones similares entre sus distintos centros.

La combinación de innovación, sostenibilidad y capacidad industrial convierte a Las Palmas de Gran Canaria en una plaza cada vez más competitiva dentro del negocio marítimo internacional.