El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha advertido al Gobierno central de que la aplicación plena de los derechos de emisión (ETS) podría encarecer los vuelos en el archipiélago, con un aumento de entre dos y tres euros en los billetes entre islas y de entre 15 y 20 euros en las conexiones con la península, según un estudio encargado por el Ejecutivo autonómico.
El presidente considera que estas medidas tendrían un "fuerte impacto sobre la conectividad y la economía canaria", recoge el Gobierno en un comunicado. Ante este escenario, Clavijo ha reclamado al Gobierno central una defensa "firme y contundente" ante las instituciones europeas para garantizar que las exenciones aplicables a las regiones ultraperiféricas (RUP) se mantengan más allá de 2030. La petición ha sido trasladada en una carta dirigida al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la que alerta de las "consecuencias económicas y sociales que tendría para Canarias la desaparición de estas medidas".
El Gobierno de Canarias puntualiza que, según el presidente, la eliminación de las exenciones "no solo elevaría los costes del transporte aéreo y marítimo, sino que también podría provocar un desvío del tráfico marítimo hacia rutas alternativas", con repercusiones directas sobre sectores estratégicos del archipiélago "como el turismo, el comercio y el desarrollo económico".
Protección para los puertos
La carta enviada a Pedro Sánchez también incluye una petición para "revisar la normativa europea sobre emisiones vinculadas al transporte marítimo" con el objetivo de "proteger la competitividad de los puertos canarios frente a los de terceros países", afirman.
El Ejecutivo autonómico considera que el sistema actual genera "una desventaja competitiva para los puertos del archipiélago", al aplicar diferentes criterios de emisiones "según el origen o destino de las rutas marítimas". El temor es que esta situación favorezca "el traslado de tráficos hacia infraestructuras portuarias situadas en el norte de África", insisten.
Apuntan que la solicitud se produce en "un momento especialmente relevante", ya que la Comisión Europea "se encuentra evaluando el funcionamiento de las directivas del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones en el transporte aéreo y marítimo". Las conclusiones de este análisis se esperan antes del verano y serán determinantes "para conocer si continúan las exenciones que afectan a las regiones ultraperiféricas", concluyen.