El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha reclamado este miércoles en Bruselas una ampliación de la exención de las tasas de emisiones de la Unión Europea para las rutas marítimas y aéreas de Canarias más allá de 2030, al considerar que el actual sistema resta competitividad a los puertos y aeropuertos del Archipiélago frente a terceros países cercanos, especialmente los de la costa africana.
La petición fue trasladada a la vicepresidenta de la Comisión Europea para una Transición Limpia, Justa y Competitiva, Teresa Ribera, durante una reunión celebrada en Bruselas. Según explicó Clavijo tras el encuentro, el objetivo es que la exención prevista actualmente hasta 2030 pueda mantenerse “hasta que la tecnología aparezca o bien hasta el 2040”.
Preocupación
El jefe del Ejecutivo autonómico mostró su preocupación por las “distorsiones competitivas” que, a su juicio, está provocando el sistema ETS en Canarias. Este mecanismo europeo grava las emisiones contaminantes del transporte marítimo y aéreo con el objetivo de reducir los gases de efecto invernadero.
En este contexto, Clavijo recordó que las conexiones marítimas y aéreas entre Canarias y el resto de países europeos deben asumir el 100% de los costes derivados de las emisiones, mientras que las rutas con terceros países solo afrontan el 50%. Una situación que, según sostuvo, perjudica especialmente a los puertos canarios frente a enclaves del entorno africano con menor presión fiscal.
Buenas ojos
“Hemos hablado del tráfico marítimo y de cómo los derechos de emisión restan competitividad a los puertos cercanos a la costa africana”, señaló el presidente canario ante los medios de comunicación tras reunirse con Ribera. Según informó posteriormente el Gobierno de Canarias, la vicepresidenta comunitaria habría recibido “con buenos ojos” la propuesta del Archipiélago y reconoció que otros Estados miembros también han advertido de las distorsiones que genera el actual sistema.
Clavijo defendió además la necesidad de que la Unión Europea siga garantizando los derechos específicos de las regiones ultraperiféricas recogidos en el artículo 349 del Tratado de Funcionamiento de la UE. “Lo que queremos es que el colegio de comisarios pueda ir garantizando el fuero, o en este caso los fueros como región ultraperiférica”, afirmó.
Propuestas
Durante el encuentro, el presidente canario también trasladó propuestas relacionadas con el futuro Marco Financiero Plurianual de la Unión Europea y pidió que se mantenga la bolsa específica de fondos destinada a las regiones ultraperiféricas. El Ejecutivo autonómico considera que eliminar estas partidas iría “en contra de la política de cohesión de la UE y de los derechos de los territorios ultraperiféricos”.