Canarias analizará en noviembre el futuro de sus infraestructuras viarias con la celebración del I Congreso Canario de Carreteras, un encuentro que reunirá en Las Palmas de Gran Canaria a representantes de administraciones, técnicos y profesionales del sector para abordar los principales retos de la red de carreteras del Archipiélago.
El congreso se celebrará los días 17 y 18 de noviembre en el Palacio de Congresos-Auditorio Alfredo Kraus bajo el lema 'Carreteras para un futuro más eficiente'. El programa pondrá el foco en la modernización sostenible de las infraestructuras, la digitalización, la innovación y los nuevos modelos de movilidad.
La iniciativa está impulsada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, con la colaboración de la Asociación Española de la Carretera.
Una nueva forma de construir carreteras
Durante la presentación del encuentro, el consejero Pablo Rodríguez destacó el cambio en la forma de abordar las infraestructuras viarias durante la actual legislatura. Según explicó, el objetivo ya no se limita a construir o mejorar carreteras, sino a hacerlo incorporando criterios de eficiencia y sostenibilidad.
Entre las líneas de trabajo citadas por el Gobierno de Canarias figuran el uso de energías renovables, materiales reciclados y soluciones vinculadas a la economía circular.
Rodríguez también puso en valor la inversión asociada al Convenio de Carreteras Canarias-Estado, que alcanza alrededor de 1.470 millones de euros para actuaciones estratégicas en las distintas islas. El consejero señaló además como próximo reto la negociación de un nuevo convenio que permita mantener las inversiones en la red viaria.
La directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, señaló que el objetivo es avanzar hacia carreteras "más eficientes, resilientes, seguras y sostenibles", en el marco de una Estrategia Verde desarrollada por el departamento.
Obras estratégicas de las islas
El congreso permitirá analizar algunos de los proyectos que están transformando la movilidad en Canarias y que responden a las particularidades de un territorio fragmentado y con una orografía compleja.
Entre las actuaciones que se abordarán figuran el tramo El Risco-Agaete de la carretera Agaete-La Aldea, el Corredor Norte-Sur entre el Aeropuerto y Caldereta, en Fuerteventura, la reconstrucción de la LP-2 tras la erupción del Tajogaite, en La Palma, y el cierre del Anillo Insular de Tenerife, con especial atención al túnel de Erjos.
El programa también analizará las dificultades específicas que plantea la fragmentación territorial de Canarias a la hora de planificar y transformar las infraestructuras viarias.
Sostenibilidad y nuevas tecnologías
La primera jornada, el 17 de noviembre, estará dedicada a la ecoingeniería aplicada a la modernización de las redes de carreteras. Las sesiones abordarán también el impacto de la digitalización y del cambio climático sobre la gestión de las infraestructuras.
El programa contempla además una mesa redonda sobre sostenibilidad, circularidad y resiliencia, así como una sesión sobre soluciones innovadoras para las redes convencionales y productos sostenibles destinados a la conservación de carreteras.
El congreso contará asimismo con un market place de productos y servicios innovadores, concebido como espacio de encuentro para mostrar nuevas soluciones aplicadas al sector.
La segunda jornada terminará con un debate sobre la transformación de la movilidad urbana y las nuevas necesidades y servicios asociados a una movilidad en evolución.
El director general de la Asociación Española de la Carretera, Jacobo Díaz, defendió que el encuentro tenga continuidad y destacó la experiencia desarrollada en Canarias en materia de resiliencia y sostenibilidad de las infraestructuras.
La asistencia al congreso requiere inscripción previa. Toda la información sobre el programa, los participantes y el procedimiento de inscripción está disponible en la web oficial del encuentro.
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