El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha valorado de forma positiva la propuesta de la Comisión Europea de prorrogar hasta 2035 la exención del pago de los derechos de emisión (ETS) para determinadas conexiones aéreas y marítimas de las regiones ultraperiféricas (RUP) con sus respectivos Estados.
El jefe del Ejecutivo autonómico considera que la iniciativa responde a la petición planteada por las nueve regiones ultraperiféricas y sus tres Estados para mantener esta excepción, cuya vigencia estaba garantizada hasta 2030.
Exención ampliada
Clavijo ha recordado que el objetivo del Gobierno de Canarias era lograr que esta exención se aplicara de forma indefinida. Aunque finalmente la propuesta fija un nuevo horizonte temporal, el presidente ha destacado que la medida "al menos se ha ampliado hasta 2035".
La revisión de la normativa europea sobre las medidas para alcanzar la neutralidad climática deberá ser ahora analizada tanto por el Consejo de Ministros de Medio Ambiente como por el Parlamento Europeo antes de su aprobación definitiva.
Conexiones protegidas
Según la propuesta de la Comisión Europea, las emisiones generadas por los vuelos entre un aeropuerto situado en una región ultraperiférica y otro ubicado en el mismo Estado miembro seguirán exentas del sistema ETS hasta el 31 de diciembre de 2035.
La iniciativa también contempla extender hasta esa fecha la excepción para determinados trayectos marítimos relacionados con las regiones ultraperiféricas y las islas pequeñas sin conexión terrestre fija, así como para algunos servicios de transporte de pasajeros sujetos a obligaciones de servicio público.
Gestiones realizadas
El documento incorpora además la posibilidad de establecer excepciones para las instalaciones de coincineración de residuos situadas en las regiones ultraperiféricas.
El Gobierno de Canarias enmarca esta propuesta en las gestiones realizadas durante los últimos meses ante el Gobierno de España y las instituciones europeas para defender el mantenimiento de estas exenciones.
Impacto económico
Dentro de esas acciones, Clavijo mantuvo el pasado mes de mayo reuniones con la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea para una Transición Limpia, Justa y Competitiva, Teresa Ribera; el comisario europeo de Transporte y Turismo, Apostolos Tzitzikostas; y el equipo del gabinete del comisario europeo de Clima, Wopke Hoekstra.
En esos encuentros defendió que la dependencia de Canarias del transporte aéreo y marítimo justificaba mantener la exención más allá de 2030 y advirtió de que la aplicación de los ETS encarecería tanto los billetes como el transporte de mercancías.
Carta enviada
Según un estudio encargado por el Ejecutivo autonómico, la aplicación plena de los derechos de emisión supondría un incremento de entre 2 y 3 euros en el precio de cada billete entre islas y de entre 15 y 20 euros en los vuelos entre Canarias y la Península.
Además, el presidente canario remitió el pasado 27 de mayo una carta al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, en la que solicitó que el Estado defendiera ante Bruselas el mantenimiento de estas exenciones para las conexiones aéreas y marítimas del archipiélago más allá de 2030.
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