La conectividad de Canarias vuelve a situarse en el centro del debate europeo. El presidente autonómico, Fernando Clavijo, ha conseguido este martes en Bruselas el apoyo del comisario europeo de Transporte y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, para prorrogar más allá de 2030 la exención del sistema de emisiones (ETS) que actualmente evita un encarecimiento del transporte en el archipiélago.
El jefe del Ejecutivo canario trasladó a la Comisión Europea que esta medida es “vital” para las islas, al permitir que los vuelos y rutas marítimas sigan operando sin asumir el coste de las emisiones mientras no existan alternativas menos contaminantes.
Impacto directo en el bolsillo
El Gobierno de Canarias sostiene su petición en un informe que alerta del efecto inmediato sobre los precios. Según este estudio, la eliminación de la exención implicaría una subida de entre 2 y 3 euros en los vuelos interinsulares y de 15 a 20 euros en los trayectos con la península.
Clavijo insistió en que el transporte aéreo no es opcional en el archipiélago: “Los canarios necesitamos el avión para prácticamente todo”, subrayó, en referencia a desplazamientos por motivos sanitarios, laborales o educativos.
Aunque el respaldo político ya está sobre la mesa, la decisión final no depende únicamente del área de Transportes. Clavijo reconoció que la última palabra la tendrán la vicepresidenta de la Comisión, Teresa Ribera, y el comisario de Acción Climática, Wopke Hoekstra.
Bruselas se encuentra en pleno proceso de revisión del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones, dentro de su hoja de ruta para reducir emisiones en un 55% en 2030 y avanzar hacia la neutralidad climática en 2050. Las conclusiones de esta evaluación se conocerán antes del verano.
Riesgo para puertos y mercancías
El presidente canario también alertó de efectos colaterales en el transporte marítimo. Aunque las conexiones con la península están exentas, no ocurre lo mismo con las rutas hacia Europa, lo que está generando desvíos de tráfico hacia puertos africanos.
El Ejecutivo autonómico advierte de que aplicar plenamente el sistema supondría encarecer mercancías, teniendo en cuenta que cerca del 90% del consumo en Canarias llega por vía marítima.
Más allá del transporte, Clavijo aprovechó el encuentro para introducir otro debate sensible: la presión sobre la vivienda. El presidente pidió a Bruselas que contemple en su futura estrategia de turismo sostenible la posibilidad de limitar la compra de viviendas por parte de no residentes.
El planteamiento se enmarca en la estrategia que prepara la Comisión Europea para otoño, centrada en un modelo turístico más equilibrado y con mayor impacto social positivo en los territorios.
Fondos europeos en el aire
En paralelo, Canarias mantiene abierta otra negociación con la UE: la prórroga de los fondos Next Generation. El archipiélago solicita ampliar en un año el plazo de ejecución de estas ayudas, especialmente para proyectos de energías renovables.
Aunque la Comisión rechaza por ahora esta extensión, estudia fórmulas alternativas para asegurar inversiones en curso por más de 200 millones de euros.