La singularidad de su diseño es todo un acierto en una categoría que da pie a ello. Atrevido por fuera, conservador por dentro, muy seguro y conectado, tras probarlo ya sabemos cuáles son sus armas para poder abrir brecha en su frente.- La oferta no puede ser más variada y singular en su categoría- Justo medio entre potencia, confort, manejabilidad, agilidad y ligerezaSi hay una categoría que es terreno abonado para lo exótico, ese es el de los crossovers más urbanos. Quizá como una tendencia más de este mercado en efervescencia o como simple arma para no ser uno más en la manada, lo cierto es que no hay más que mirar alrededor para ver que la oferta no puede ser más variada y singular. Nissan Juke, Toyota C-HR, Citroën C3 Aircross, Ford EcoSport, Kia Stonic o Audi Q2 son sólo seis ejemplos de esa enorme disparidad.Hyundai se suma a esta tendencia con el nuevo Kona, un modelo que se ha hecho a medida del estilo de vida de ese conductor moderno y urbanita que no se confirma con un coche que le lleve y le traiga y que hemos probado en Motorenlínea.es. En ese ámbito propicio a apuestas de estilo arriesgadas, este crossover estrena una nueva identidad que salta a la vista en la parrilla “en cascada con patrón de malla” (así lo define la marca), pero muy especialmente en esa combinación de ópticas que parecen proporcionarle un antifaz al Kona.Se aprecia un esfuerzo por romper el clásico patrón SUV para proteger los bajos del vehículo integrando embellecedores en cromo mate y, también en el frontal, una toma de aire que reduce las turbulencias. La parte trasera prácticamente clona el esquema de su rostro, mientras el techo puede terminarse en negro o gris oscuro buscando un contrapunto con los nueve colores del exterior. En el caso concreto de esta unidad: verde lima con techo negro en acabado Premium.