Las colas kilométricas se están volviendo una constante en las autopistas y vías principales de Tenerife. Ante esta situación, los usuarios de las carreteras reclaman soluciones urgentes a esta problemática que afecta a miles de ciudadanos cada día y que se prolonga en el tiempo sin que se ejecuten las tan solicitadas obras para solventarlas.
Como ejemplo, según un estudio sobre la densidad de las carreteras, los conductores de la capital tinerfeña pierden una media de 22 minutos diarios a causa de las retenciones. Los usuarios de autopistas como la TF-1 o la TF-5 han contabilizado atascos mucho más largos que han llegado a ser, incluso, de varias horas a causa de accidentes. Las consecuencias: llegar tarde a trabajar, problemas para desplazarse ante una emergencia sanitaria, colas interminables para dejar a los hijos en el colegio, así como empresas de todo tipo perjudicadas por retrasos en entregas son el panorama habitual en las carreteras de la Isla.
FEPECO, como Patronal de la construcción, exige soluciones ante el "colapso" por los atascos en nuestras carreteras pic.twitter.com/KFy3SXvvAc
— FEPECO Patronal (@FepecoPatronal) 15 de octubre de 2016
Ante esta situación, el presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, ha comunicado a la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias que ha entrado en "tiempo de descuento" debido a la urgencia de dar una solución eficaz a los problemas viales de la isla.
🔊🔊 Alonso carga contra el Gobierno canario por el retraso en obras contra los atascos: "Pablo Rodríguez debe poner más voluntad, recursos y esfuerzos contra los atascos en Tenerife" https://t.co/O7upgJ4BDh #PolíticaDA pic.twitter.com/S5cUwoz5TZ
— Diario de Avisos (@diariodeavisos) 24 de noviembre de 2017
Algunos de los más activos en sus reclamaciones son los miembros del Círculo de Empresarios y Profesionales del Sur de Tenerife (CEST), quienes insisten en la necesidad de que tanto el Gobierno de Canarias como el Cabildo insular impulsen los proyectos y obras que residentes, profesionales y corporaciones de la comarca vienen demandando desde hace años.
Otro día rutinario en la autopista del sur de #Tenerife. Osea... colas, atascos, retenciones. Llámalo como quieras. #traficotenerife #atascotf1 #colastf1 pic.twitter.com/PvUWYIziAK
— La Cola del Sur / TF-1 (@lacoladelsur) 17 de noviembre de 2017
⏰🚗🚕🚙 Los conductores de la capital pierden 22 minutos de media en atascos https://t.co/YpUXDMUy6l #SCTenerife #Tenerife pic.twitter.com/Qm9hBrHyCX
— Diario de Avisos (@diariodeavisos) 29 de agosto de 2017
El máximo representante de Fepeco mantiene que, partiendo de la base de que hay que empezar por ejecutar obras de manera inminente, considera que también es preciso tener una estrategia clara basada en el mejor funcionamiento de las vías "y en que no se produzcan cuellos de botella, ni en la financiación ni en la gestión, y para eso es necesario gestión y eficacia de las distintas administraciones" agrega.
Oscar izquiero añade que la definición de las prioridades a futuro para las carreteras de la isla tienen que estar basadas en el consenso político y social y entiende que es necesario dejar de lado "debates estériles, anuncios que no llegan a plasmarse en la realidad y perdida de tiempo en la ejecución de obra".
El Consejo de Ministros autorizará antes del 31 de diciembre una adenda que prorroga el actual convenio de carreteras durante tres años más que permita al Gobierno de Canarias recuperar lo adelantado en obra de carreteras en el periodo 2012/2016, que es en torno a 400 millones de euros. El Ministerio de Fomento asegura que su compromiso es firme de tal manera que las aportaciones que se realicen a través del nuevo convenio y la adenda permitirán a Canarias tener unas infraestructuras viarias de calidad y acordes con el progreso de la Comunidad.
La Consejería de Obras Públicas y Transportes ha informado a Efe de que, no obstante, el Ministerio de Fomento aún no ha precisado cuándo se autorizará un nuevo convenio de carreteras de cuatro años prorrogable por otros cuatro años, que podrá ser ampliado a doce años en los próximos Presupuestos Generales del Estado (PGE).
Las anualidades del próximo convenio de carreteras dependerán de cada PGE, que oscilará entre 219 millones y 250 millones, ha detallado la Consejería tras la reunión del consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, para concretar el nuevo convenio en materia de carreteras en Canarias.
Según la Consejería, este nuevo convenio contemplará tanto las obras nuevas como las que se encuentran en ejecución. Tendrá por objetivo dotar al archipiélago de una red de carreteras que impulse la intermodalidad y la conexión entre los diferentes modos de transporte, ha explicado el Ministerio de Fomento en otra nota.
Además del nuevo convenio donde se recogerán nuevas actuaciones a realizar en dicha comunidad también se tramitará una adenda al convenio actualmente vigente donde se permita por parte de la Administración General del Estado financiar obras ya realizadas por parte del Gobierno de Canarias.
📻@PabloRodriguezV consejero de Obras Públicas: "Llegué hace 9 meses a esta consejería y no había ningún proyecto listo para ejecución" pic.twitter.com/j0ZTu49120
— COPE Canarias (@CopeCanarias) 24 de noviembre de 2017