Alonso: "Tenerife va mejor, pero con muchas secuelas por la crisis"

Cuando está a punto de finalizar el año es un buen momento para hacer balance y plantearse nuevas metas que afrontar durante el que está a punto de comenzar. Por ello, hemos querido conocer la visión del presidente del Cabildo de Tenerife acerca del momento que atraviesa la Isla y el camino que debe tomar para solucionar las principales preocupaciones de los ciudadanos.

Muy consciente de ellas, Carlos Alonso ha compartido con el medio digital canario AtlánticoHoy los que considera sus principales logros durante el presente año, así como sus objetivos de cara a 2019 en una entrevista en la que analiza cuestiones tan importantes para la Isla como las soluciones a los problemas de movilidad, la reducción del desempleo, el conflicto con Aena, el cierre del anillo insular o el estado de las infraestructuras sanitarias pendientes. 

Carlos Alonso durante la entrevista concedida a AtlánticoHoy | AH

- Cuando quedan días para el final del año y unos meses para las elecciones de mayo de 2019 parece buen momento para hacer un balance. ¿Está satisfecho con el trabajo realizado?
"Creo que el trabajo ha sido enorme. Siempre se puede mejorar, siempre hay errores, cosas que podíamos haber hecho de otra manera o incluso mejor, pero, con carácter general, hemos vivido una época de mucho trabajo que se está notando. ¿En qué? Pues por ejemplo en la reducción de los niveles de paro, que eran muy elevados a principio de mandato y que se han reducido casi en 15 puntos desde que accedí a la Presidencia.  También en la estrategia Tenerife 2030, dotada de muchos recursos, y un conjunto de acciones, de propuestas muy potentes, para mejorar las oportunidades de los más pequeños con las becas, el apoyo a la investigación, a la creatividad, etc. Es una estrategia que empezó al principio del mandato y que ya tiene resultados importantes. Lo mismo ocurre con el Plan de Inversiones. Se ha pactado con ayuntamientos y con el propio Gobierno a través del marco estratégico de desarrollo. Se supone que el Cabildo vuelve a recuperar su capacidad inversora con fondos de hasta 200 millones de euros al año, que se desarrolla en todas las Islas facilitando de esa manera el desarrollo territorial. Después, en el ámbito ambiental, en el tratamiento de mejora de las aguas residuales, así como en la gestión en ámbitos culturales como el que que se está haciendo en el parque nacional del Teide como banderas de una isla sostenible".

- A nivel personal, ¿ve complicada su reelección?
"La política está muy líquida, como dicen ahora. Lo que hoy es una realidad mañana puede dejar de serlo por decisiones políticas o por los cambios que se están produciendo, pero yo creo que el mejor aval que nosotros podemos tener es el trabajo realizado y la verdad es que ha sido muy intenso. Yo espero que la gente reconozca ese trabajo y que nos den la oportunidad de seguir gestionando los intereses de Tenerife".

- ¿Cuáles son los principales retos para 2019? ¿Y las principales asignaturas que tiene pendiente con Tenerife?
"La primera de ellas es la movilidad. Es un problema que pasa por el desarrollo de infraestructuras y estamos a la espera del Convenio de Carreteras. Está todo listo para empezar a hacer las obras que necesita Tenerife para las colas del norte, cerrar el anillo insular..., pero para hacer esas obras hay que cambiar parte de la dinámica de la productividad de Tenerife. Tenemos una población creciente con vehículo privado y eso no es sostenible por muchas obras que hagamos, y eso también es una tarea de todos para que la movilidad no genere congestión como está sucediendo ahora o, incluso, un nivel importante de contaminación por utilizar el vehículo privado. Hay que cambiar el patrón de movilidad, apostar por el transporte público, no solo desde la Administración, sino también los particulares".

- ¿Cómo espera que avancen algunos de sus principales frentes abiertos, como el conflicto con Aena y el anillo insular?
"Con el tema de Aena yo espero que el año que viene lleguemos a un acuerdo para el desarrollo de la nueva terminal. Es una voz unánime de toda la sociedad de la Isla, necesaria, y yo creo que ahí Aena tendrá que escuchar finalmente los argumentos que decimos. Hay que seguir insistiendo con esos criterios para que Aena se convenza de la necesidad de esos nuevos edificios. Con respecto al anillo insular, pues está todo listo para que se licite la obra. Lo único que falta es firmar el Convenio de Carreteras".

- ¿Y las infraestructuras sanitarias?
"Respecto a infraestructuras sanitarias, el Hospital del Sur se va a poner en funcionamiento de una manera definitiva ya el año próximo, al principio del segundo trimestre y, en el caso del Hospital del Norte, se están implantando mejoras que esperemos que ya el año que viene estén en funcionamiento. Son responsabilidad del Gobierno de Canarias, pero ahí nosotros hemos estado muy vigilantes y aportando también soluciones como con el Convenio de Carreteras. Son competencia del Gobierno canario, pero la posición del Cabildo es de exigencia y de ayudar para que eso salga adelante".

"Tenemos el mayor número de empleo de la historia de Tenerife y un presupuesto muy potente, por lo que espero que la situación económica se vaya consolidando y que la percepción de los ciudadanos sea mucho mejor que la que tienen ahora"

- ¿Los nuevos presupuestos del Cabildo son los que la Isla necesita en este momento?
"Tienen un potencial inversor muy importante. Atendemos a las personas que menos oportunidades tienen, con políticas muy claras en materia de empleo, de dependencia, para mejorar el tratamiento que hacemos a mayores, discapacitados, etc. Son uno de los objetivos de estos próximos presupuestos y, además, se han situado en el consenso, que yo creo que es importante. Si vemos el resto de administraciones existe una pelea importante entre los partidos políticos, pero con los presupuestos presentados por Coalición Canaria hemos conseguido que se apoyen por el Partido Socialista y Partido Popular. Creo que es positivo porque, al final el consenso, más allá de la dinámica política que podamos tener, es importante para seguir avanzando en la isla".

- ¿Debe Tenerife preocuparse en materia turística? Usted defiende medidas diferenciadas del derecho comunitario en las islas en relación al 'Brexit'.
"Lo que más está afectando en materia turística con respecto al 'brexit' es la incertidumbre que ha existido en los últimos años y que ha provocado una devaluación de la libra y ha generado también efectos a la hora de la contratación, tanto por parte del consumidor como por las empresas. En la medida en que se resuelva el 'brexit' la competitividad del destino va a seguir siendo notable. Afortunadamente, estos últimos trimestres cierta economía del mercado británico ha venido a ser reemplazada por una mejora del ámbito nacional. Hemos compensado la bajada del uno con la subida del otro y llegaremos a finales de año con cifras similares a las del año 2017, que fue temporada de récord. Yo creo que la temporada de invierno está en una época buena y la preocupación puede venir más en la temporada de verano, pero ahí esperemos que la incertidumbre que existe con el 'brexit' se haya resuelto y podamos reforzar la competitividad".

- En conclusión, ¿las cosas están cambiando para mejor en Tenerife?
"Yo creo que las cosas en Tenerife van mejor, pero la crisis nos ha dejado todavía muchas secuelas, como por ejemplo en el mercado laboral. Los cambios que introdujo el PP en esta materia han hecho que haya más precariedad y, aunque se cree empleo, es con niveles más bajos de desarrollo. Las condiciones laborales son peores, con lo cual mucha gente, a pesar de encontrar trabajo, no tiene esa percepción de salida de la crisis. Pero es verdad que tenemos el mayor número de empleo de la historia de Tenerife y un presupuesto muy potente, por lo que espero que la situación económica se vaya consolidando y que la percepción de los ciudadanos sea mucho mejor que la que tienen ahora. Nosotros estamos impulsando también acuerdos políticos y sociales para que eso sea así, como el pacto del REF para que la mejora económica llegue a todo el mundo. Con el tiempo, creo que eso se va a ir produciendo, si somos capaces de seguir existiendo y poner toda la voluntad".