Canarias da un nuevo paso para reducir el ruido que soportan los vecinos que viven cerca de sus principales carreteras. El Gobierno autonómico ha presentado la cuarta fase de los planes de acción contra la contaminación acústica, que identifica 53 zonas prioritarias de actuación y establece las medidas necesarias para reducir la exposición de la población al ruido ambiental.
El documento, correspondiente al periodo 2023-2027, sitúa la reducción de la contaminación acústica en torno al 26%, según el análisis realizado por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad. Esta cifra acerca al Archipiélago al objetivo europeo de alcanzar una disminución del 30% en 2030.
53 zonas prioritarias
El plan recoge un diagnóstico de la situación actual y determina las áreas en las que resulta prioritario intervenir en los principales corredores viarios de las islas. El objetivo es pasar del análisis de los niveles de ruido a la planificación de actuaciones concretas para mejorar la calidad ambiental de los entornos afectados.
La directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, ha defendido que la contaminación acústica debe tenerse en cuenta en el diseño de unas carreteras más sostenibles y adaptadas a las personas que viven en sus proximidades.
La responsable autonómica ha explicado que el documento permitirá establecer prioridades con criterios técnicos y organizar las intervenciones en función de la exposición al ruido. También ha destacado las particularidades de Canarias, con una orografía compleja, una elevada concentración de población en determinados corredores y núcleos urbanos próximos a grandes infraestructuras viarias.
Participación ciudadana
La Consejería ha iniciado un proceso de participación para recoger las aportaciones de la ciudadanía, las administraciones públicas y las entidades relacionadas con la gestión del ruido ambiental.
La primera jornada se celebró el jueves en Gran Canaria, mientras que la segunda tuvo lugar este viernes, 9 de octubre, en Tenerife, en el salón de actos del Edificio de Usos Múltiples I. Los encuentros han servido para presentar el contenido del plan y permitir que las personas interesadas trasladen sus observaciones y propuestas.
El documento se encuentra todavía en fase de elaboración. Una vez concluido este proceso, deberá recibir la aprobación provisional y someterse a información pública para que las alegaciones puedan ser analizadas y, en su caso, incorporadas.
Tras completar estos trámites, el Gobierno de Canarias procederá a la aprobación definitiva y comunicará el plan a la Unión Europea.
Nueva planificación del ruido
Los planes de acción se elaboran a partir de los mapas estratégicos de ruido, que permiten conocer los niveles de exposición de la población y localizar las áreas en las que es necesario intervenir. Estos instrumentos siguen una metodología común establecida por la normativa europea y se actualizan en ciclos de cinco años.
En esta cuarta fase, la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad ha asumido por primera vez la gestión de los mapas y planes de acción contra el ruido vinculados a los grandes ejes viarios de Canarias. Hasta ahora, esta labor correspondía al departamento autonómico competente en materia de medio ambiente y contaminación.
Con esta nueva planificación, el Ejecutivo autonómico busca recuperar y actualizar el trabajo realizado hasta ahora y avanzar hacia la aplicación de medidas destinadas a reducir el impacto acústico de las principales carreteras del Archipiélago.
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