El servicio de limpieza viaria y recogida de residuos sigue siendo una de las asignaturas pendientes del municipio tinerfeño de Arona: una plantilla insuficiente y una maquinaria deteriorada dificulta que el servicio llegue en condiciones a todo el término municipal.
Las quejas se repiten en esta localidad del sur de la isla: papeleras retiradas por la propia empresa para no tener que destinar personal a vaciarlas, y una atención que se concentra en las zonas donde surgen reclamaciones vecinales, dejando desatendido el resto del municipio.
Uno de los principales señalados es Valoriza, la empresa encargada del servicio desde que el contrato entró en vigor en 2011 y que, tras casi 16 años sin una renovación integral, atraviesa su peor momento, según denuncian desde la oposición municipal.
"El deterioro es manifiesto", afirma Luis García, portavoz de Más por Arona, a Atlántico Hoy. El representante de la oposición asegura que los trabajadores denuncian este desgaste de un servicio que cuesta al Ayuntamiento 1.300.000 euros al mes.
Poco personal y quejas vecinales
Según relata García, la gestión del servicio no responde a una planificación previa, sino a la queja puntual del vecino. Cuando una zona reclama este servicio, la empresa desplaza allí a sus trabajadores para resolver el problema visible, aunque eso implique desatender otras áreas del municipio.
"En función de alguna queja vecinal, la empresa lo que hace es reubicar los trabajadores de zonas determinadas en una zona en particular", explica el portavoz de Más por Arona. "Lo que arreglas en un lado, pues dejas de arreglar en otro", añade.
A esa misma lógica responde, según el portavoz, la desaparición de papeleras en distintos puntos del municipio. "Si no tienes papelera, no tienes que poner un trabajador o una trabajadora que recoja esas papeleras", denuncia. Una forma, sostiene, en la que la empresa trabaja para reducir la carga de personal sin reducir formalmente el servicio contratado.
Un trabajador de la empresa, consultado por Atlántico Hoy bajo condición de anonimato, corrobora este mecanismo desde dentro: "Cuando hay una llamada de un vecino, nos trasladamos todo el mundo hacia ese punto", relata, y añade que, pese a repetirse la misma incidencia semanas después, "no se sanciona al infractor" ni se abre un expediente para entender las causas.
Un mal estado de los medios
El Ayuntamiento de Arona abona a Valoriza 1.300.000 euros al mes por el servicio de limpieza viaria y recogida de residuos. Una cantidad que, según Más por Arona, no se corresponde con el estado real en el que se presta el servicio.
"Estamos pagando unas certificaciones íntegras a la empresa en base al contrato, cuando todo el mundo ve que lo que se paga no está acorde a lo que se hace en el municipio", denuncia García.
Este deterioro no se limita a la falta de personal. Los propios trabajadores, según el portavoz, le han trasladado en repetidas ocasiones el mal estado de los medios con los que desarrollan su labor, barredoras, camiones de carga trasera y otro tipo de maquinaria, sin que esa comunicación se haya traducido en una renovación de los equipos. Este medio ha trasladado estas acusaciones al Ayuntamiento de Arona, sin obtener respuesta hasta el momento de esta publicación.
"Los trabajadores lo que único que queremos es tener maquinaria y que se nos pague al final del mes", añade el trabajador con el que ha hablado Atlántico Hoy. Por otro lado, García insiste en que hay que exigir que "se cumpla hasta el último día del contrato los términos del contrato".
Búsqueda de una solución real
La concesión de limpieza viaria y recogida de residuos de Arona se adjudicó en noviembre de 2010 y entró en vigor en febrero de 2011, un contrato con demasiados años en vigor para un municipio que ha experimentado un crecimiento demográfico enorme en la última década y media.
Esta concesión expira el 3 de febrero de 2027, tras casi 16 años sin una renovación integral. La ley solo permite ampliar este tipo de contratos públicos en un porcentaje limitado, lo que impide, según García, dar una solución real al problema.
"Ampliar en un porcentaje no soluciona el problema de forma general y de manera integral. Simplemente estás parcheando", sostiene el portavoz de Más por Arona. García añade que la formación política pide una renovación total de esta concesión, un contrato que se ajuste a las necesidades reales del municipio.
Frente a la ampliación actual —26 o 40 nuevas contrataciones—, Más por Arona reclama una licitación completamente nueva, dimensionada para las necesidades reales del municipio: "Que contraten 150 si hace falta, que es el número de trabajadoras y trabajadores que necesita el servicio en 2026", afirma García, que asegura que su grupo respaldaría esa apuesta: "Ahí nos apoyaríamos al 100%, por supuesto que sí".
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