El parking del Complejo Hospitalario Universitario Insular Materno Infantil (CHUIMI), en Las Palmas de Gran Canaria, vuelve a ser foco de polémica. Actualmente, tres de los cuatro ascensores están inoperativos para pacientes, visitantes y público en general, lo que está genera un profundo malestar entre los usuarios que necesitan desplazarse por el recinto.
Dos de los elevadores permanecen averiados, mientras que otro es un montacargas de uso exclusivo para el personal del aparcamiento, dejando a los usuarios con un solo ascensor en funcionamiento dentro de en un complejo que cuenta con 1.960 plazas. El aparcamiento es utilizado principalmente por personas que ingresan al hospital, acompañantes, pacientes en revisión y trabajadores, muchos de ellos con movilidad reducida.
Precios elevados
El mal funcionamiento de los ascensores no es el único problema que afecta a los usuarios del aparcamiento. Los precios, que muchos consideran desorbitados, son una queja recurrente desde hace años. Una estancia de una hora cuesta 2,50 euros, mientras que tres horas ascienden a 5,85 euros y seis horas a 10,85 euros. Si se utiliza durante todo el día, el precio es de 18,35 euros, y por tres días, el coste sube a 36,85 euros. Pasar una semana en el parking supone desembolsar 52,60 euros.
La situación contrasta con el coste de otros aparcamientos municipales, donde el precio es hasta tres veces menor. Tanto pacientes como trabajadores consideran que estos precios son inviables e injustificados, especialmente en un entorno relacionado con la sanidad pública. Las quejas no son nuevas: hace poco más de un año ya se manifestaron tanto usuarios como empleados en contra de las tarifas elevadas, y este año la situación ha empeorado con la reciente subida de precios.
Servicio accesible y justo
Los trabajadores del Hospital Insular y del Materno Infantil llevan años expresando su malestar por lo que consideran un despropósito económico. En 2024 ya han protagonizado protestas contra las tarifas, reclamando que el uso de un servicio tan esencial debería ser más accesible y justo, especialmente para aquellos que pasan largas jornadas laborales en el recinto.
Ante el panorama actual, la comunidad sanitaria y los usuarios esperan una respuesta urgente que mejore el estado de los ascensores y permita una revisión de los ascensores y de los precios, para que el aparcamiento no se convierta en una carga adicional para quienes necesitan acudir al hospital.
Capital extranjero
El parking del complejo hospitalario lo gestiona, tras una concesión pública, Parkia Canarias SL. La matriz de la compañía, con sede en Madrid, es Parkia Iniciativas SL. Sébastien Fraisse ejerce como consejero delegado de una sociedad que en 2023 pasó a estar bajo control de Indigo Group, líder mundial en soluciones de estacionamiento y movilidad urbana,
El 29 de julio de ese año firmó, un acuerdo con el apoyo de sus accionistas —Crédit Agricole Assurances, Vauban Infrastructure Partners y MEAG—, para adquirir el 100% de Parkia Spanish Holding SLU y sus subsidiarias con el respaldo del fondo australiano Igneo Infrastructure Partners.
Rothschild & Co y Gómez-Acebo & Pombo actuaron como asesores financieros y legales de Indigo Group, respectivamente. Accuracy, Cuatrecasas y Bureau Veritas llevaron a cabo las diligencias financieras, fiscales y técnicas, respectivamente.