El Cabildo de Tenerife está impulsando una serie de reformas en el paseo peatonal de San Miguel de Abona, en una zona altamente turistificada, donde se plantea crear pasarelas peatonales y miradores, así como mejorar la integración del recorrido con las parcelas hoteleras a través del ajardinamiento y la creación de márgenes de paisaje. La actuación se concentra en el entorno del Hotel Bahía Príncipe Fantasía.
La actuación, que abarca un ámbito de unos 4.400 metros cuadrados, incluyendo los márgenes del sendero, cuenta con una partida de 1.070.714,99 euros y un plazo de ejecución de diez meses. El proyecto modificado y actualizado plantea renovar este recorrido peatonal y adaptarlo a las condiciones del terreno, con una intervención que combina obra sobre el suelo y pasarelas elevadas de madera.
Pensado para turistas
“Se puede afirmar que el paseo que nos ocupa recorre uno de los lugares que paisajísticamente mayor calidad de costa exhibe en la isla. Sin embargo, esto no se pone en valor, ni por la escala trasladada a los recorridos, ni por los materiales utilizados en su ejecución, ni por la elección del trazado de este”, valora el documento del proyecto.
Aunque en el propio espacio donde se plantean las obras ya hay un sendero, el proyecto considera que “se trata de un paseo ajeno al lugar en el que se encuentra” y que, por tanto, no explota todo su potencial hacia los usuarios habituales. La memoria llega a señalar expresamente a los turistas como usuarios del recorrido.
Pendientes, deterioro y problemas de accesibilidad
La actuación se justifica, entre otras razones, por el estado actual del recorrido y las deficiencias detectadas. El proyecto señala problemas derivados de la topografía, la necesidad de mejorar la accesibilidad, el deterioro de determinados elementos y la necesidad de adaptar el trazado a las condiciones existentes. También identifica mobiliario urbano en avanzado estado de corrosión, problemas con el riego y un alumbrado público instalado sin un criterio homogéneo.
El nuevo itinerario tendrá una anchura de hasta tres metros y se dividirá en once subtramos, con pendientes que llegan hasta el 10%. La solución combina tramos ejecutados directamente sobre el terreno con pasarelas de madera laminada de pino silvestre tratado, apoyadas sobre cimentaciones de hormigón.
Un nuevo mirador y más zonas ajardinadas
La intervención incluye además la construcción de un nuevo mirador y zonas de estancia, así como nuevas barandillas, bancos, papeleras y pérgolas. El proyecto también prevé actuaciones de ajardinamiento y una nueva red de riego, incrementando en 716,37 metros cuadrados la superficie de ajardinamiento respecto a la propuesta planteada en 2018.
El ajardinamiento tiene además otra función dentro de la propuesta. El propio proyecto identifica como uno de los problemas del recorrido la necesidad de resolver la “intimidad” y evitar la interrupción visual entre la edificación colindante y el paseo marítimo. En el caso del tramo frente al hotel, la memoria señala que el trazado actual genera “problemas de intimidad importantes” y plantea que el nuevo diseño permita mantener cierto grado de privacidad y tranquilidad para los clientes del hotel.
Accesibilidad en el paseo
Uno de los condicionantes principales de la obra es la accesibilidad. La fuerte pendiente de algunos sectores impide mantener las mismas condiciones en todo el recorrido: siete de los once subtramos tienen pendientes inferiores al 6 %, mientras que otros cuatro se sitúan entre el 6 % y el 10 %. El proyecto plantea adaptar el trazado para conseguir la máxima accesibilidad y seguridad posibles dadas las condiciones topográficas del ámbito.
En cuanto al alumbrado, se recolocarán las luminarias solares existentes y se realizarán las actuaciones necesarias para dejar preparada la instalación eléctrica. La incorporación de iluminación funcional mediante tecnología LED queda planteada para una fase posterior.
La actuación deriva de un proyecto redactado inicialmente en 2018 y posteriormente modificado para incorporar, entre otras cuestiones, las observaciones realizadas sobre accesibilidad, la revisión de las estructuras, la actualización de precios y la definición de un nuevo mirador, además de otras modificaciones solicitadas durante la tramitación.
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