El Gobierno de Canarias ha presentado la nueva instalación fotovoltaica de autoconsumo del túnel de El Bicho, en la TF-1, en Santiago del Teide, concebida para generar energía renovable y cubrir parte de las necesidades eléctricas de la infraestructura, reduciendo su dependencia de la red convencional.
El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, visitó la instalación junto a la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, el director general de Energía, Alberto Hernández, y representantes del Ayuntamiento de Santiago del Teide, en el marco de la Estrategia Verde en materia de Infraestructura Viaria del Ejecutivo autonómico.
Rodríguez subrayó que la sostenibilidad “se convierte en una realidad tangible” cuando se incorpora a la planificación, construcción y gestión de infraestructuras como este túnel, con el objetivo de avanzar hacia una red viaria más eficiente, reducir el consumo energético, aprovechar los recursos renovables disponibles en Canarias y contribuir a la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero.
Primer proyecto renovable ligado a carreteras
Rosana Melián explicó que se trata de una experiencia pionera en Canarias, al ser el primer proyecto de energía renovable vinculado directamente a infraestructuras viarias, dentro de una línea estratégica que la Dirección General está extendiendo a distintos puntos de la red de carreteras del archipiélago.
Entre las actuaciones que ya incorporan este enfoque citó el túnel de Erjos y el proyecto Aeropuerto–Pozo Negro, donde también se prevé la instalación de plantas fotovoltaicas para cubrir parte de las necesidades energéticas de estas infraestructuras.
Red viaria
Melián destacó que la generación renovable deja de ser una actuación puntual para convertirse en un criterio planificado que se integra de forma progresiva en la red viaria.
La responsable incidió en el valor territorial y ambiental de estas actuaciones, al desarrollarse en espacios ya transformados por la acción humana y anexos a las carreteras, evitando ocupar nuevo suelo y optimizando terrenos sin uso específico.
Estrategia verde
El director general de Energía, Alberto Hernández, destacó el trabajo conjunto con Obras Públicas para incorporar soluciones energéticas sostenibles en las infraestructuras viarias y avanzar hacia carreteras más eficientes, apoyados en fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (Next Generation EU).
En el marco de la Estrategia Verde, la Dirección General impulsa nueve actuaciones, con una inversión superior a 3,4 millones de euros: cuatro proyectos de generación renovable y cinco de eficiencia energética.
Proyectos solares y de eficiencia
Los cuatro proyectos fotovoltaicos, con una inversión conjunta de 1.397.147,73 euros, se localizan en el túnel de El Bicho (TF-1, Tenerife), el túnel de La Cumbre (LP-3, La Palma), el túnel de Pino Seco (GC-1, Gran Canaria) y el enlace de Butihondo (FV-2, Fuerteventura, donde la energía se destinará a sistemas y equipamientos de la carretera).
Las cinco actuaciones de eficiencia energética, con una inversión de 2.089.793,32 euros, se centran en la sustitución de alumbrado convencional por tecnología LED de alta eficiencia en el túnel de La Cumbre, el túnel de El Bicho, el túnel de La Ballena (GC-23, Gran Canaria), el Centro de Conservación Las Rotondas (FV-2, Fuerteventura) y el tramo Arrecife–Tahíche (LZ-1, Lanzarote).
Según la planificación, la implantación de LED permitirá reducir notablemente el consumo, mejorar la calidad de la iluminación, optimizar costes de explotación y mantenimiento y disminuir las emisiones asociadas al funcionamiento de estas infraestructuras.
Detalles técnicos del túnel de El Bicho
La actuación en el túnel de El Bicho, ejecutada por Tragsa con asistencia técnica de MAS 24 Ingeniería & Arquitectura, cuenta con una inversión de 274.094 euros y consiste en una instalación fotovoltaica de autoconsumo sin excedentes, diseñada para abastecer una parte significativa de la demanda de los sistemas de explotación, iluminación y seguridad del túnel.
La planta incorpora 306 módulos fotovoltaicos bifaciales de 620 Wp, distribuidos entre las dos bocas: 126 paneles en la boca norte y 180 en la boca sur, con una potencia instalada total de 189,72 kWp.
El sistema dispone de seis inversores de 50 kW (cuatro en la boca sur y dos en la norte) y está dimensionado para cubrir aproximadamente el 52% de la demanda energética del túnel, reduciendo el consumo convencional y las emisiones asociadas.
El proyecto se financia con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea – Next Generation EU, en el marco del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia y de la Estrategia Verde del Gobierno de Canarias.