Según señala la nota de prensa, la superficie donde se construirá la ansiada estación está compuesta por las parcelas número 10 y 53 del Plan Parcial del Tejar, de 3.000 y 777 m2, respectivamente, además de espacios libres y zonas verdes que resultan afectados con arreglo al proyecto. Están calificadas con uso dotacional,y cedidas de manera gratuita por el Ministerio hasta el año 2045,concediéndose un plazo de hasta 5 años al Ayuntamiento para la construcción y puesta en servicio de la nueva estación.
La estación situada entre la calle Hermanos Hernández Perdigón y la Avenida de Melchor Luz, se construirá sobre una parcela de 7.200 metros cuadrados de superficie, y contará con 10 dársenas de carga de viajeros y 10 dársenas de espera, conectando con un espacio longitudinal a modo de calle interior peatonal.
El proyecto contempla dos entradas peatonales, una desde la Avenida Melchor Luz, situada al final del eje longitudinal del vestíbulo exterior de la estación , en su extremo suroeste, y una segunda entrada en el extremo noreste del vestíbulo que conecta tanto con la calle Hermanos Hernández Perdigón como con la calle el Pozo a través del paseo jardinero. Ambos accesos cumplen con las condiciones de accesibilidad establecidas en la normativa de aplicación.
Las dársenas de autobuses se articularán frente a un espacio longitudinal cubierto con una marquesina de hormigón, a modo de calle interior, que actuará como distribuidor y organizará los flujos peatonales tanto de acceso como de salida de viajeros.