El transporte público de Tenerife está a punto de vivir un cambio visible en sus carreteras principales. La isla incorporará por primera vez guaguas de dos pisos, una medida con la que el Cabildo pretende aumentar la capacidad en las autopistas del norte y del sur y aliviar la presión del tráfico en la TF-1 y la TF-5.
Las 13 unidades adquiridas para el servicio de Titsa se encuentran en fase avanzada de fabricación. Dos de ellas ya están listas para ser enviadas a la isla, según se constató durante una visita institucional a la planta de producción en Gerona.
Refuerzo en autopistas
Estos nuevos vehículos de doble altura se destinarán a tres de las líneas con mayor demanda del sistema insular: la 110 (Intercambiador de Santa Cruz – Costa Adeje), la 112 (Intercambiador de Santa Cruz – Los Cristianos) y la 108 (Santa Cruz – Icod de los Vinos).
En 2025, estas tres rutas transportaron en conjunto alrededor de cuatro millones de viajeros. Con la incorporación de las nuevas guaguas, la capacidad anual pasará de cuatro a seis millones de plazas, lo que supone un incremento de dos millones adicionales, un 44% más de oferta.
Crecimiento de usuarios
El refuerzo llega en un momento de crecimiento sostenido del transporte público. En 2025, Titsa superó los 87 millones de pasajeros, la cifra más alta registrada hasta la fecha.
Las líneas 110, 108 y 112 experimentaron incrementos significativos: la 110 creció un 14%, la 108 un 11% y la 112 más de un 3% en un solo año, consolidándose como ejes clave de conexión entre el área metropolitana y el norte y sur de la isla.
Nuevas incorporaciones
Además de las 13 guaguas de doble piso que comenzarán a operar próximamente, este año se incorporarán otras 70 unidades adicionales. En 2027 está prevista la llegada de 25 nuevas guaguas interurbanas, cinco de ellas también de dos plantas.
Con estas futuras incorporaciones, Tenerife contará con un total de 18 guaguas de doble altura circulando por sus principales vías, reforzando la estrategia de movilidad sostenible del Cabildo.
Menos emisiones
La renovación de la flota ha permitido reducir en más de un 7% las emisiones asociadas al servicio de Titsa, según datos del Cabildo. El objetivo es consolidar el transporte público como alternativa real al vehículo privado y contribuir a una movilidad más limpia.
La incorporación de las guaguas de dos pisos se suma a otras actuaciones para combatir la congestión en la TF-1 y la TF-5. Entre ellas, los horarios escalonados pactados con 13 facultades de la Universidad de La Laguna, que han reducido la presencia de unos 500 vehículos en horas punta. También destacan la implantación de guaguas lanzadera universitarias y el desarrollo de carriles BUS en distintos tramos estratégicos, como el acceso al Intercambiador de La Laguna desde la TF-5, la fase III del carril BUS sur o la mejora de los accesos a Santa Cruz mediante la fase IV del carril BUS Polígono.