La empresa Metropolitano de Tenerife se ha quedado sin el concurso de ideas para encontrar un proyecto de tren del Norte. La ruptura del anonimato durante el proceso, que se prolongaba por más de un año, ha derivado en la declaración como desierto del concurso. Ahora la empresa insular deberá revisar las bases del concurso para retomarlo de nuevo, aunque de momento no hay garantías de que se convoque antes de las elecciones locales de 2027.
La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha indicado este miércoles que ahora corresponde a Metropolitano revisar las bases antes de preparar una nueva convocatoria porque “es verdad que necesitamos un concurso de ideas para poder superar las barreras orográficas y el desafío que supone un tren hacia el norte”. El objetivo, añadió, es incorporar propuestas que hayan permitido resolver dificultades similares en otros lugares del mundo.
Sin fecha para el nuevo concurso del tren del Norte
La presidenta insular apuntó así a la posibilidad de “volver a sacar un concurso”, aunque evitó comprometer una fecha. “No sé decir si hay tiempo material para hacerlo en lo que queda de mandato”, reconoció en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno.
El expediente corresponde al concurso promovido por Metropolitano de Tenerife para elegir las mejores propuestas de análisis de alternativas destinadas a implantar un sistema de transporte ferroviario en el norte de Tenerife y adjudicar posteriormente la redacción de su estudio de viabilidad.
Tres empresas participaron en el procedimiento
Al procedimiento concurrieron inicialmente Ardanuy Ingeniería, Consultrans-Transconsult y Sener Mobility. Sin embargo, una de las propuestas no presentó la documentación correspondiente a la fase 2.2, por lo que únicamente continuaron las candidaturas identificadas con los lemas “TreNNorte. El Norte que imaginas, el tren que lo hace posible” y “horiZONTE. El transporte sostenible del futuro de la zona norte de Tenerife”.
Durante la valoración, el jurado detectó que determinados archivos de ambas propuestas contenían datos y metadatos que permitían conocer identidades corporativas o personales. Las bases exigían que las candidaturas permanecieran anónimas y establecían la exclusión automática cuando los documentos, incluidos sus metadatos, revelaran la identidad de los participantes.
Concurso desierto
Tras solicitar un informe jurídico, el jurado acordó por unanimidad proponer la exclusión de las dos candidaturas. Los servicios de contratación asumieron esa conclusión y elevaron al Consejo de Administración de Metropolitano la propuesta de excluirlas y declarar desierto el concurso, al no quedar ninguna oferta que pudiera ser valorada.
El documento analizado es una propuesta de acuerdo, por lo que corresponde al Consejo de Administración adoptar la resolución que ponga fin al procedimiento. No se trata, por tanto, del acuerdo definitivo de exclusión y declaración de concurso desierto.
El Cabildo mantiene su apuesta ferroviaria
Pese a este contratiempo, Dávila defendió que el Gobierno insular mantiene su apuesta por el transporte ferroviario colectivo, tanto en el norte como en el sur de Tenerife. Recordó que el Plan de Movilidad Sostenible ya superó el trámite relativo al informe ambiental y vinculó los siguientes avances del tren del Norte de Tenerife al convenio negociado con Aena.
Según explicó, el Cabildo ha alcanzado un acuerdo para que la reforma de los dos aeropuertos de Tenerife reserve espacio para la llegada de las infraestructuras ferroviarias: el tren del Sur y, en el aeropuerto del Norte, el tranvía y el futuro tren del Norte.
La firma del convenio con Aena, “inminente”
Por su parte, respecto a los avances para la construcción ferroviaria del sur, Dávila ha indicado que “probablemente” la firma del convenio con Aena sea “inminente”. El Cabildo necesita cerrar la firma del convenio para iniciar la evaluación ambiental del proyecto. “Está a punto de firmarse” porque “la parte técnica está más que cerrada”, aseguró.
Dávila precisó que a finales de agosto todavía se revisaban los últimos detalles del convenio relativos a la puesta a disposición de terrenos aeroportuarios. Esos suelos resultan necesarios para que el Cabildo pueda ejecutar las obras previstas para la llegada del tren del Sur al aeropuerto.
Añadir AtlánticoHoy como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.