La empresa pública Metropolitano de Tenerife (Metrotenerife) prevé destinar al menos 2.065.000 euros a la planificación de los dos proyectos ferroviarios que impulsa en la isla. Así figura en los presupuestos insulares de 2026, que recogen una inversión centrada, sobre todo, en la actualización y redacción del tren del Sur.
Actualización del trazado por el aeropuerto
La mayor parte de la inversión en infraestructuras ferroviarias se dirigirá a actualizar uno de los tramos del tren del Sur. En concreto, el proyecto debe reconfigurarse a su paso por el Aeropuerto Tenerife Sur, tras las reuniones mantenidas entre el Cabildo y el operador aeroportuario para ajustar el trazado y la futura estación a la ampliación del aeródromo.
Para ello, el Cabildo destinará 1 millón de euros tanto a redefinir el tramo que discurre por el aeropuerto como a redactar el proyecto del intercambiador que se ubicará en la zona. Este aeropuerto formará parte del primer tramo del tren, previsto entre Las Chafiras y Costa Adeje.
Talleres, cocheras y planificación técnica
Metrotenerife también prevé destinar 620.000 euros a la redacción del análisis de alternativas y el proyecto básico de los talleres y cocheras provisionales del tramo comprendido entre el Polígono Industrial de Granadilla y Costa Adeje.
Además, la empresa ha reservado 200.000 euros para la documentación técnica y ambiental necesaria que permitirá modificar el Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras del Tren del Sur. Estos trabajos derivan de la coordinación con Aena para fijar el trazado y la localización óptima de la parada del tren en el aeropuerto Reina Sofía, conciliando las necesidades del operador aeroportuario y las políticas de movilidad del Cabildo.
Avances en el Tren del Norte
En cuanto al proyecto del Tren del Norte, se ha consignado una partida de 245.000 euros destinada a contratar servicios de asesoramiento en el concurso de ideas, remunerar los premios de la subfase 2.2 y abonar los honorarios previstos en la Fase 3, relativa a la redacción de un estudio de viabilidad. Todos estos gastos están subvencionados por una aportación del CIT recibida en 2023.
Por su parte, el departamento de Proyectos ha reservado 720.000 euros para redactar y ejecutar las obras de implantación de dos nuevos escapes en la línea 1 del tranvía: uno situado por encima de la parada de La Paz y otro entre Museo de la Ciencia y Cruz de Piedra. La instalación de estos equipamientos permitirá mejorar las condiciones operativas de la línea y aumentar su capacidad de respuesta ante incidencias o maniobras de explotación.