El puerto de Santa Cruz de Tenerife ha estrenado este jueves una nueva forma de suministrar combustible a los buques. Por primera vez, la instalación portuaria ha realizado una operación de abastecimiento de gas natural licuado (GNL) mediante varios camiones cisterna conectados directamente a un barco.
El buque elegido para esta primera operativa ha sido el Mercedes Pinto, un fast ferry de Baleària. La maniobra se llevó a cabo en el pantalán de la Dársena de Anaga y permitió suministrar 600 MWh de GNL mediante dos camiones cisterna.
Dos camiones conectados al buque
La operación se desarrolló bajo la modalidad conocida como Multi Truck to Ship (MTTS), un sistema que permite abastecer de combustible al mismo tiempo desde varios camiones situados en tierra hasta los tanques del barco.
El suministro comenzó sobre las 12:30 horas y fue realizado por la empresa ESK, S.A. Los dos camiones alcanzaron conjuntamente un caudal de bombeo de 700 litros por minuto.
Una nueva opción para el puerto
Hasta ahora, el puerto de Santa Cruz de Tenerife ya tenía experiencia en el suministro de GNL mediante la modalidad Ship to Ship, en la que el combustible pasa directamente de un buque a otro.
A este sistema se suman ahora las modalidades Truck to Ship y Multi Truck to Ship, que permiten realizar el abastecimiento desde tierra utilizando uno o varios camiones cisterna.
Baleària pidió esta alternativa
La incorporación de este nuevo sistema responde a la necesidad planteada por Baleària de contar en Tenerife con una alternativa de suministro para sus buques preparados para utilizar gas natural.
La Autoridad Portuaria enmarca esta incorporación dentro de su estrategia de sostenibilidad, innovación y transición energética, con el objetivo de adaptar los servicios del puerto a la evolución de las flotas y de los combustibles utilizados en el transporte marítimo.
El Mercedes Pinto tiene 123 metros de eslora y 28 metros de manga, con capacidad para transportar hasta 1.200 pasajeros y 425 vehículos. Se trata además del duodécimo buque de Baleària equipado con motores duales, preparados para funcionar tanto con gas natural como con biogás.
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