El Ayuntamiento de Santa Úrsula (Tenerife) ha expresado este jueves su rechazo al proyecto del tercer carril de la TF-5, como antes hiciera el de Tacoronte. La Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Gobierno de Canarias anunció el pasado 14 de abril el inicio del trámite de información pública y de consulta del proyecto de trazado del tercer carril de la TF-5, así como de la nueva configuración de enlaces a esta vía que usan diariamente más de 80.000 vehículos.
En un comunicado, el alcalde de Santa Úrsula, Juan Acosta, se queja de que no tuvo acceso al proyecto hasta el mismo día de dicho anuncio y agrega que su municipio será "uno de los más afectados". Señala que las circulaciones planteadas para Santa Úrsula, donde se elimina uno de los actuales enlaces a la TF-5, supondrá "complicar y aumentar innecesariamente" los recorridos intramunicipales, "lo que nos aleja del compromiso local de reducir las emisiones de CO2 y de aumentar la resiliencia frente al cambio climático".
Alternativas
En concreto, la obra del tercer carril en ambos sentidos de la circulación afectará a un total de 37.834 metros cuadrados de superficie de suelo rústico y a 9.590 metros cuadrados de suelo urbano de este municipio. "No solo es la importante afección al territorio municipal -indica el alcalde- que supone el trazado del tercer carril en cada sentido de la circulación, sino que, además, gran parte de su recorrido por Santa Úrsula se complementará con nuevas carreteras de servicios, puentes y rotondas que plantean expropiar decenas de terrenos e incluso algunos inmuebles".
Dada "la importante afección" que el tercer carril de la TF-5 tendrá en este municipio y "la gran cantidad" de personas interesadas en conocer su alcance, desde el Ayuntamiento de Santa Úrsula se ha tomado la iniciativa de habilitar un espacio público en el que dar a conocer el proyecto, que estará expuesto en la planta baja del Consistorio del 26 de abril al 26 de mayo. Como alternativas a este proyecto, el Ayuntamiento de Santa Úrsula propone "una planificación sostenible" de la movilidad conforme a los criterios fijados por las diferentes administraciones públicas, locales, estatales y europeas.
"Hablamos de atender a los compromisos para la consecución de la Agenda 2030, así como los adoptados en el Pacto de los Alcaldes por el Clima y la Energía Sostenible (PACES), a los que se suscribió este Consistorio", esgrime el alcalde.