Imagen de la autopista TF-5 en Tenerife. / CABILDO DE TENERIFE
Imagen de la autopista TF-5 en Tenerife. / CABILDO DE TENERIFE

Tenerife saca a licitación la conexión del Carril Bus de la TF-5 con el intercambiador de Santa Cruz

El estudio deberá contemplar la construcción de un paso inferior en el cruce con la calle Áurea Díaz Flores, cerca del Centro Comercial Meridiano

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El Cabildo de Tenerife ha iniciado el proceso de licitación para la redacción del proyecto que conectará la Fase V del Carril Bus de entrada a Santa Cruz de la TF-5 con el intercambiador de guaguas de la capital insular, por un importe superior a 322.000 euros.

En un comunicado, la institución insular explica que, a través de la Consejería de Movilidad, el objetivo de la actuación es "agilizar el acceso en transporte público a Santa Cruz y reducir las retenciones que se producen en este tramo en horas punta". El proyecto deberá definir técnicamente un paso inferior que conecte el carril bus existente con la estación de guaguas.

La licitación permanecerá abierta hasta el 26 de marzo y, una vez adjudicado el contrato, los trabajos deberán completarse en un plazo de 15 meses. De esta manera, apuntan que 13 meses estarán destinados a la redacción del estudio y dos meses para la entrega del proyecto definitivo.

Complejo

Desde el Cabildo aseguran que el proyecto presenta una "elevada complejidad técnica" por la densidad de tráfico de la zona. "El estudio deberá contemplar la construcción de un paso inferior en el cruce con la calle Áurea Díaz Flores, cerca del Centro Comercial Meridiano, incluyendo alternativas que optimicen la circulación del transporte público", detallan. 

Al parecer entre las opciones a evaluar se encuentra "la posibilidad de habilitar el paso simultáneo de dos guaguas en situaciones de emergencia o la creación de un carril bidireccional, según el espacio disponible y la viabilidad técnica". Además van a valorar "el aprovechamiento del soterramiento para mejorar la organización del tráfico privado en la zona"

Contratación 

El proceso de contratación prioriza "la calidad técnica de las propuestas y la experiencia profesional del equipo redactor" y como requisito adicional, "al menos un 40% del personal adscrito al contrato deberá contar con contrato indefinido".