La Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) ha sacado a concurso la construcción y explotación en régimen de concesión de dominio público de una plataforma en el Puerto de Las Palmas destinada a la construcción, reparación, mantenimiento, transformación y desarrollo de artefactos offshore y terrestres, vinculados a las energías renovables, desarrollo sostenible, descarbonización, así como la fabricación, reparación, ensamblaje y montaje de sus componentes y la prestación de servicios auxiliares asociados a dicha actividad. Es el pistoletazo de salida al concurso de la eólica offshore, el próximo gran proyecto del puerto grancanario. La convocatoria del concurso ha sido publicada este jueves en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Según Canarias7, los pliegos de licitación han sido redactados por la empresa Ineco de ingenería y consultoría pública. La Autoridad Portuaria de Las Palmas le ha encomendado la labor a la empresa, que depende del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, por la complejidad del consurso y el interés suscitado. Dos empresas –IRM Canary Base (filial de Zamakona) y Concesiones Eólicas– presentaron a finales de 2021 y principios de 2022 dos proyectos para crear un centro de reparación de buques y plataforma de la eólica marina offshore.
30 millones de euros
Ineco ha remitido los pliegos a Bruselas, por lo que se prevé que próximamente se publiquen en el Diario Oficial de la Unión Europea y en el BOE. El consurso, estimado en unos 30 millones de euros, obliga su publicación en el boletín de la Unión Europea.
Una vez terminados estos trámiter burocráticos, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas dará cuenta de la fecha de inicio de licitación para que se proceda a la presentación de ofertas. Se prevé que en 2023 se adjudique y que esté operativo en 2024, al fin de que cuando se realice la primera subasta del Gobierno de España para instalar aerogeneradores marinos en el sureste de Gran Canaria, ya esté en marcha este centro. La atarazana quedará ubicada en La Esfinge, entre los muelles Nelson Mandela y el Reina Sofía, cerca del silo de coches y la nueva estación marítima de la Naviera Armas.
Según las directrices planteadas por la Unión Europea en materia energética, los países miembros tendrán el compromiso de que un 55% de la electricidad que produzcan tenga su origen en las energías renovables. De ahí las estimaciones sitúan en un 30% la electricidad generada por fuentes eólicas y, más concretamente, un 7% por fuentes eólicas marinas. La energía eólica marina flotante permite superar estas limitaciones, lo que la convierte en una tecnología potencialmente revolucionaria.
Las ofertas
La documentación del concurso para la ‘Construcción y explotación, en régimen de concesión de dominio público, de una plataforma en el Puerto de Las Palmas destinada a la construcción, reparación, mantenimiento, transformación y desarrollo de artefactos offshore y/o terrestres, vinculados a las energías renovables, desarrollo sostenible y descarbonización’ está a disposición de los licitadores para su consulta y obtención de copia en la web oficial www.palmasport.es.
Además, las ofertas se podrán presentar desde hoy hasta el 31 de marzo de 2023, a las 13:00 horas, en las Dependencias del Departamento de Gestión del Dominio Público y el Patrimonio Inmobiliario de la APLP (explanada Tomás Quevedo Ramírez, s/n, 2ª planta, en Las Palmas de Gran Canaria), redactadas en lengua española.
Nuevas oportunidades
El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, señala que “Canarias tiene una ventana de oportunidad única para potenciar tecnologías que generen energía eléctrica mediante fuentes renovables”.
Apunta que la Hoja de Ruta para el desarrollo de la Eólica Marina y Energías del Mar en España, que tiene el objetivo de implantar instalaciones de generación energética con una capacidad de 1,3 GW (gigavatios) de energía eólica marina en 2030, supondrá la implantación de 3.900 generadores. El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, señala que “Canarias tiene una ventana de oportunidad única para potenciar tecnologías que generen energía eléctrica mediante fuentes renovables”.
El objetivo es la descarbonización
Se deja constancia de que se consideran incluidas todas las actividades que tengan como fin la descarbonización. Es decir, todas las energías renovables terrestres y/o marinas en su conjunto, actualmente existentes o que la ciencia y la técnica puedan descubrir y desarrollar en el futuro.
El plazo de la concesión se determinará en el momento de la adjudicación del concurso por el Consejo de Administración de la APLP, en función de las inversiones a realizar por el futuro concesionario de acuerdo con la oferta presentada, con un mínimo de 30 años y un máximo de 50 años.
Para superar ese plazo mínimo de 30 años, los proyectos de obras e instalaciones a realizar en el ámbito de la concesión obras y bienes reversibles al dominio público portuario una vez finalizado el plazo concesional deberán ser de un importe mínimo de 15 millones de euros.