El Gobierno de Canarias ha reclamado al Estado la "convocatoria urgente" de la Comisión Mixta Canarias-Estado para actualizar las compensaciones al transporte de mercancías hacia el archipiélago, al considerar que el sistema actual "está desfasado y contribuye al encarecimiento de los productos en las islas".
La Consejería de Obras Públicas y Movilidad ha informado este lunes en un comunicado que la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha remitido una carta al secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Benito Núñez, para "solicitar la revisión de los llamados costes tipo, que sirven de base para calcular estas ayudas y que no se actualizan desde 2019".
Obsoleta
El Ejecutivo autonómico advierte de que esta falta de actualización "está dejando obsoleta una herramienta clave del Régimen Económico y Fiscal (REF)", ya que las compensaciones actuales "no reflejan los costes reales que soportan las empresas que transportan mercancías hacia Canarias".
Además, recuerda que la Comisión Mixta Canarias-Estado "no se reúne desde julio de 2024, pese a que el Gobierno canario solicitó su convocatoria durante 2025 para avanzar en la revisión técnica del sistema". Según expone el Ejecutivo regional, el transporte marítimo y aéreo de mercancías hacia el archipiélago "afronta sobrecostes estructurales derivados de la lejanía y la insularidad, que tradicionalmente se compensan mediante ayudas públicas contempladas en el REF".
Contexto internacional
Sin embargo insisten en que el actual contexto internacional, "marcado por conflictos geopolíticos, volatilidad energética y el incremento del precio del combustible", ha elevado significativamente "los costes operativos del transporte". A ello se suman "primas de guerra, recargos y la modificación de rutas marítimas para evitar zonas de riesgo", lo que implica "más días de navegación y mayor consumo de combustible", apuntan.
Fernández advierte de que estos incrementos "no se reflejan en el cálculo de los costes tipo", lo que reduce "la eficacia del sistema de compensaciones y repercute directamente en el precio final de bienes de consumo, materiales de construcción y productos intermedios que llegan al archipiélago".
Funcionamiento correcto
Según el Gobierno, el objetivo "no es crear nuevas ayudas, sino garantizar que el sistema actual funcione correctamente y cumpla su finalidad de compensar los sobrecostes estructurales del transporte hacia las islas". Entre las propuestas trasladadas al Ministerio, señalan, figura "replantear la estructura del cálculo del nuevo coste de referencia para que refleje con mayor fidelidad los costes reales del transporte, actualizar las distintas partidas que componen los costes tipo y consolidar los conceptos incorporados en los últimos ejercicios para dotar de mayor estabilidad al sistema".
Asimismo, el Ejecutivo plantea "integrar los conceptos de ayuda que aún no se han incorporado plenamente al modelo, definir una ficha financiera suficiente y disponer de un histórico de datos fiable sobre la operativa del transporte a través de la Delegación del Gobierno y de las navieras que operan con Canarias".