Los últimos datos publicados por Puertos del Estado correspondientes a marzo de 2026 sitúan a Las Palmas en la quinta posición del sistema portuario nacional y a Santa Cruz de Tenerife en el doce, aunque con dos novedades a favor de los puertos tinerfeños: lideran el transporte de pasajeros (cruceros y líneas regulares), al tiempo que mejoran en suministro de combustible a costa de Las Palmas.

El avituallamiento de combustibles líquidos, que es una de las actividades fuertes del Puerto de La Luz, ha descendido un 2,5 % en este primer trimestre del año, quedándose en 637.508 toneladas, mientras que Santa Cruz  se posiciona entre los puertos que más suben en este apartado, con un espectacular incremento del 44, 6%, alcanzando las 238.696 toneladas.

En el ámbito de la conectividad y el transporte de personas, Tenerife registra un total de 2.080.611 pasajeros en el acumulado del año, de los que 803.046 son cruceristas y 1.277.565 se corresponden con viajeros de líneas regulares entre islas.

Estos datos sitúan a los puertos tinerfeños líderes nacionales en pasaje. Le sigue Las Palmas, que supera a Tenerife en turistas (1.068.230) pero no en transporte regular (272.739). En total, 1.340.969 pasajeros frente a los 2.080.611 de Tenerife.

En el resto de indicadores, que son los que verdaderamente miden la actividad, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ocupa el quinto puesto nacional, con 8.927.177 toneladas acumuladas, solo por detrás de Bahía de Algeciras, Valencia, Barcelona y Cartagena, un crecimiento del 4,5 % respecto al mismo perido del año anterior.

Cartagena supera a Las Palmas en pocas toneladas sólo por los graneles, sobre todo combustible de su refinería, pero pierde en el resto de sectores. 

En contenedores, por ejemplo, Las Palmas ocupa el cuarto puerto a nivel nacional con 374.036 TEUs, superado únicamente por Algeciras, Valencia y Barcelona, y en mercancía general también mantiene la cuarta posición con 5.274.041 toneladas. Los aumentos de actividad en sendos casos son del 5,6 y el 2,3 %.

La sorpresa ha llegado con el descenso del 2,5% en bunkering, una de sus fortalezas, pasando de 637.508 toneladas en los tres primeros meses de 2025 a las 653.961 en el primer trimestre de 2026.

Tenerife, pese al liderazgo en pasaje y la mejoría en bunkering, cierra el primer trimestre con cifras más modestas que Las Palmas y peores números que el año pasado. Su tráfico total es de 3.695.247 toneladas, un 3,3 % menos de negocio.